Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Устье р.Куришна - начало Костринских порогов (24 км, 2 ч. 45 мин)

До Костринских порогов - порядка 3-х десятков препятствий (в основном, глубокие перекаты-быстротоки и недлинные (по 50-100 м) каменистые шиверки), среди которых можно выделить четыре шиверы средней мощности (стояки до 0.4-0.5 м): # 1 (100 м) [9.50], # 2 (200-300 м) [9.55] и ## 3, 4 (по 200-300 м, одна за другой) [10.35].

На протяжении первых 10 км участка [9.15-10.20] - живописные глухие лесные (с преобладанием хвойных пород) места. Высокие берега. Есть хорошие стоянки на обоих берегах.

На следующих 14 км [10.20-12.00] - леса меньше, попадаются совсем безлесные участки. Берега высокие. Ширина реки до 30-40 м. Домики (Л), дорога-брод [10.20, 60 км]. Брошенный дом (Л) [10.50]. Хорошая стоянка в еловом лесу (П) [11.05]. Начало Костринских порогов [12.00, 74 км].

Начало Костринских порогов - устье р. Воложба (8 км, 30 мин)

Какие-либо особые приметы, знаменующие начало порогов, отсутствуют. Надежнее всего ориентироваться по времени. Леса становится снова много, стоянок - тоже.

1-ый отрезок - 12 шивер разной длины (от 100 до 500 м), разделенных паузами от 100 до 300 м. # 1 и # 7 - наиболее мощные (стояки 0.8-1.2 м), # 8 - самая длинная (до 500 м).

Далее следует остров [12.15] и перекат возле него.

Затем - 2-ой отрезок - еще 8 шивер. #3 и #4 - самые мощные (стояки до 1 м) и длинные (по 300-400 м). Остальные шиверы - слабее и короче (по 100-200 м). Паузы между шиверами по 100-200 м.

После последней шиверы через 400-500 м (два переката) - устье Воложбы (справа) [12.30, 82 км].

Устье р.Воложба - ж.-д. мост линии Тихвин - Будогощь (21 км, 2 ч.45 мин)

Д. Кострино (П и Л) [12.50, 86 км]. Пос. Мелегежская Горка (П), д. Новоандреево (Л), авт. мост [13.40, 92 км]. На левом берегу - остановка автобуса (50 м) до Тихвина (народу немного). Д. Шибенец [15.05, 102 км]. Ж.-д. мост линии Тихвин - Будогощь [15.15, 103 км]. Полустанок на левом берегу. На всем участке - 2-3 переката. В целом - довольно людные места, кое-где дачи-новостройки. Стоянки найти можно. Хорошее течение.

Ж.-д. мост линии Тихвин - Будогощь - устье р. Тихвинка (39 км, 4 ч.20 мин)

Отличная стоянка (П) [15.35]. Д. Липная Горка (П) [16.40, 115 км]. Авт. мост [17.20, 121 км], д. Печнева (Л) [17.30], д. Кулатино (П) [18.05, 129 км], д. Дмитрово (П) [18.30-18.40, 135 км]. Ж.-д. мост линии Тихвин - Волховстрой [19.10, 140 км]. Много дач по левому берегу до и после моста. Много переправ-тросов. Приметный трехэтажный дом-дача (Л) [19.25]. Правый берег - лесистый, ненаселенный. Неплохая стоянка [19.30] на правом берегу на окраине невысокого соснового леса. Ширина реки - 40-50 м. Течение хорошее. Правый крупный приток - р. Тихвинка [19.35, 142 км].

Устье р.Тихвинка - ст. Валя (14 км, 1 ч. 25 мин)

Д. Чемихино (Л) [19.55, 145 км]. Авт. мост [20.15, 148 км]. На правом берегу - большая д. Свирь, на левом - д. Устье (поменьше). Окончание д. Свирь [20.30]. Ширина реки 70-90 м, иногда встречный ветер, течение не замедляется.

Ст. Валя [21.00, 156 км]. Выход на станцию начинается с приметной ровной поляны (шириной 50 и длиной 100-150 м) на левом полого-крутом берегу реки. Перед поляной в Сясь впадает небольшой ручей. Выше и ниже поляны - крутые лесистые берега, высадка на которые затруднительна.

Грунтовая дорога поднимается от поляны в гору мимо небольшого кладбища и по полю поворачивает вправо, выводя к ж.-д. переезду (10 минут с грузом). К станции - вдоль путей в сторону СПб (на СЗ) (еще 5-7 минут).

ACKNOWLEDGEMENTS

Автор выражает глубокую признательность А.Ю. Алентьеву, В.Г. Блиадзе, С.А. Градобоеву, В.В. Пелех и, особенно, А.Н. Карасеву.

Ред. и HTML -- Смирнов В.С. Last Modified 13.05.98

===============================================================

FILE: leningr.txt

Водные маршруты Ленинградской области

Date: 6 Feb 1997 From: "Sergey V. Sorokin" {[email protected]}

Не знаю, интересно ли кому, но решил написать, так как уже не за горами Майские праздники...

Я кратко сообщу о тех речках, по которым имел удовольствие сплавляться на байде (у меня Таймень-2) в пределах области.

Вруда

1. Вруда (4 дня, майские праздники, лучше на первое мая, так как к 9-тому вода спадает) Маршрут весьма интересен, подъезд до станции Вруда - направление на Ивангород - поезд в 7 утра с Варшавского вокзала. От станции до озера, из которого вытекает река порядка 2-х км. Интересен верхний участок после озера: стоянок мало, течение быстрое, река сильно петляет, сильные прижимы, низкие деревья над водой, завалы...В позапрошлом году без купания не обошлось. В средней части маршрута небольшие порожки, но при не очень высокой воде можно хорошо прорваться. Наименее интересен отрезок после впадения в Лугу. Можно идти до ж-д Веймарн - Гдов и обратно на Гдовском поезде, но он проходит где-то в районе 16 часов, можно до Кингисеппа, но лучше всего до Поречья, там сто метров от моста до автобусной остановки, в 19.44 автобус на Кингисепп, но ехать до Веймарна (примерно 20 км) Почти сразу же ( в 21 час) Ивангородский поезд на Питер (к метро успевает).

Сясь

2. Сясь от Неболчи: весьма утомительный маршрут, особенно верхний и нижний участки (в середине в лесной зоне неплохое течение, есть пятикилометровый участок с порожками, но при высокой воде они совсем не впечатляют: камни не торчат, а валы не слишком большие. К тому же от станции до реки порядка 4-х(!!!) км пешки по холмистой дороге (сильно утомляет); выезд по ж-д Будогощь-Тихвин (в районе 18 часов дизель на Тихвин). Но , если вы все-таки доехали до Неболчи, то лучше сплавляйтесь по Мде.

Лемовжа

3. Лемовжа (от Волосова автобусом на Сосницы) - интересная красивая речка, но всего 2 дня + неинтересный участок по Луге (5 -6 ходовых часов) до Поречья. Выезд аналогично варианту 1.

Ящера

4. Ящера (удобный подъезд - выезд), но кроме 3-х локальных препятствий: пороги под мостами, особливо под ж-д мостом, и разрушенной плотины ничего интересного.

Волчья

5. Волчья. Интересно, но начинать надо не от 78-км, как рекомендуется в книжке Плечко, а выше (какая-то гора, но точно названия не помню, по карте там мост через Волчью). Автобуса от Соснова там нет, но поймать машину без проблем и недорого. После 9-го мая начинать можно уже только от 78-км. Под мостом, где сбор байдарок, начинается длинная (~7 км) шивера с сильным течением, прижимами и завалами(!!). В общем получите массу удовольствий. Из-за завалов и упавших деревьев в русле просмотр обязателен. После 78- км также длинная шивера (до плотины и после нее, но ее можно и без просмотра), в конце маршрута Лосевский порог.

Лидь

6. Лидь (на 7 дней) - от Красного Бора, куда можно доехать по узкоколейке от Заборья идется только в высокую воду (иначе запаритесь с прохождением верхней болотной части). Я ходил в августе при относительно высокой воде. Хотя сложных порогов нет, идется очень интересно (можно до Заборья, можно до Чагоды), но про этот маршрут могу написать поподробнее при наличии у кого-нибудь интереса.