Капитан Дон-Ат - Алексей Ливанцов

  Проходы, в рифах отмеченные на наших картах, хоть и были весьма широки для строя фронта из двух шлюпов в ряд, но ни один из них не был прямым: Помимо того что шли они под очень острым углом к линии рифов так ещё и поворачивали в самый неожиданный момент практически под прямым углом. Поэтому то и найти их было весьма проблематично, дело в принципе могло бы решиться использованием шлюпок или малоразмерных судов вроде Катрана, но вот наличие у рифовой гряды такого количества огромных, голодных акул способных перекусить шлюпку пополам напрочь отметало такую идею, а ушкуй самостоятельно бы досюда просто не дошёл.

 Пройдя в акваторию за рифами, сразу ощутили, что помимо функции защиты от не прошеных гостей рифы выполняли ещё и роль своеобразного мола или волнолома, перемалывая в мелкую рябь морские волны. Предупреждённые Талрепом об опасности появляется в виду обеих бухт острова мы встали на якоря сразу за рифами, так как начинало уже темнеть, а соваться в данж с мертвяками на ночь глядя глупость несусветная.

  Ночь не прошла спокойно: Примерно около полуночи меня разбудил вахтенный матрос с сообщением, что от острова к эскадре что-то движется. Ночь была безлунной и как этот матрос смог, что-либо разглядеть, ума не прилажу. Хотя разглядел то, как раз не матрос, а бодрствовавший от нечего делать 36.6 у которого был перк ночное зрение, который он прокачал весьма прилично. Он то и заметил две неясные тени, что тихо к нам приближались, я же их разглядел только после того как Температурный показал куда собственно глядеть.

  Скомандовав боевую тревогу, стал срочно стучаться в лички ребят, чтобы те проснулись и приняли меры к защите своих кораблей.  Лаира проснулась первой и, поняв, почему собственно я до всех домогаюсь, подняв по тревоге свой экипаж, стала так же будить народ и Хелву с которой, похоже, они действительно подружилась.

  Через три минуты на эскадре не осталось ни одного спящего, а через пять на нас напали:

  Это были два вёсельные тримарана забитые до отказа скелетами и вооружённые не на много хуже шлюпа стандартной комплектации. То есть если на шлюпе было восемь установочных мест для метательных машин среднего класса, то на тримаране их было шесть. Правда, машины у скелетов были весьма своеобразные: Если наши были собраны из древесины и канатов, то их скорпионы и баллисты были из костей и жил, да и снаряды у них тоже были оригинальными: Вместо камней они использовали черепа, а наконечники стрел и копий были не из металла, а из костей. (Хотя, что ещё ждать от разрабов прописавших этот данж?!) Да и черепа были не простыми, а с каким то тёмным заклинанием, под которым наши щиты проседали просто с поражающей скоростью, не смотря на то, что я перед выходом в рейд настоял на двойном резервировании накопительных кристаллов, на каждом корабле.

  Благо, что нападение не было неожиданным, иначе нам не помогло бы даже численное превосходство в метательных машинах и экипажах. Открыв стрельбу одновременно со скелетами, мы всё же первыми продавили их щиты, не смотря на заклинания в черепах, да и мы с Хелвой успели скастовать я «Град» а Хелва «Ледяную Комету» бывшую как я знал очень далёким потомком «Града» по щитам тримаранов. Потом в дело вступили наши полиболы, снося по десятку скелетов за очередь, а тот которым управлял Кабестан так и по двадцать. До абордажа практически не дошло потому, как на обоих тримаранах просто не осталось скелетов, за какие-то три минуты обстрела. Только радовались то мы рано, потому как эти корабли даже без экипажей продолжали двигаться в нашу сторону и, по-моему, вполне управляемо. То, что тримараны, как и галеры, снабжены таранами, знали все и поэтому все корабли стали в спешке выбирать якоря, чтобы уйти от таранного удара попутно перейдя на стрельбу камнями из баллист по ватерлинии кораблей противника и даже пробив у одной из них борт.

  Только вот название «тримаран» происходит от слова «три» а значит этот тип кораблей имеет три корпуса на манер катамарана. Пробив один или даже два корпуса такого корабля, вы не всегда утопите его по причине сверх плавучести такой конструкции. И хоть мы и пробили центральные корпуса обоих посудин, замедлив этим их, ход обе они продолжали наползать на нас с неотвратимостью тяжёлого танка.

  Но вот, наконец, якоря выбраны, а паруса подняты, и мы начали уходить из-под удара. Мы это фрегат и мой Шустрый потому как именно мы были выбраны объектами атаки. Галеры же Хелокса и Зябы уже отошли на пол кабельтова и, развернувшись, стали, резко ускорятся для такого же таранного удара по противнику. Всё-таки в тесных акваториях вёсельный флот имеет преимущества перед парусным, что сейчас и наблюдалось.

  И опять Шустрый избежал таранного удара, что не скажешь о фрегате получившим-таки в корму, окованную металлом острую деревяшку в тот самый момент, когда таран Зябиной Ундины пробил правый корпус корабля скелетов. Тот пошёл ко дну, как и его товарищ протараненный Русалкой Хелокса секундой раньше, но и фрегату не повезло: Он стал заваливаться на корму с явным намереньем пойти ко дну, и я отдал приказ шлюпам Квази и Берса подпереть фрегат пока тот окончательно не затонул. Кстати я впервые в этом миле задумался об обеспечении непотопляемости наших кораблей путём установления герметичных переборок, это конечно сократит объём трюмов, но зато увеличит  выживаемость кораблей. А то вон один из самых грозных кораблей этого моря чуть не ушёл на дно всего от одной пробоины ниже ватерлинии.

  Тем временем оба тримарана затонули, а у нас появилась новая головная боль в виде борьбы за живучесть фрегата. Но заниматься этим в кромешной ночной тьме было невозможно, и мы отложили ремонт до утра, хорошо, что подпёртый с кормы двумя шлюпами тот перестал тонуть.

  Остаток ночи прошёл спокойно и мы таки выспались, не смотря на то, что просыпались от каждого шороха, настроив чуткость на максимум (была в настройках такая опция).

  Утром мы принялись за ремонт фрегата: Заведя просмолённый кусок парусины на пробоину снаружи корпуса, и перенеся весь тяжёлый груз в носовой трюм фрегата, мы таки выровняли тот на воде, а откачав воду, подняли пробоину над водой. Талреп с Хелвой и Брин с Кабестаном, не говоря уже о простых матросах, смотрели на все эти наши действия квадратными глазами, потому как даже представления не имели о такой простой вещи как временный пластырь из просмолённой парусины и возможности поднять часть днища корабля над поверхностью моря без стапелей. А ведь обе эти операции изобретения именно русских моряков.

  Когда мы с Брином установили нормальную заплату и позволили фрегату встать на воде как положено, Талреп, подойдя ко мне, совершенно официальным тоном, (и это не смотря на то, что мы давно подружились) спросил: Не желаю ли я зарегистрировать данный способ спасения кораблей, и если да то не соглашусь ли я продать права на этот патент королевскому флоту за приличествующую сумму и не наследный дворянский титул[3]? Ну и кто бы ответил, что не желает?!!

  Правда дворянский титул в Друмире, как и на Земле не только давал всякие приятные плюшки вроде пожизненной ренты, освобождения от налогов и уважения в высшем свете королевства. Но и налагал обязательства вроде таких, как являться по первому зову ко двору, или на военные сборы в случае войны, али ещё какой заварушки вроде прорыва Инферно. Так же дворянин, если он земельный обязан был содержать свои земли в порядке, и защищать их население от всяких неприятностей вроде разбойников, диких зверей и монстров. А заодно набрать, обучить и вооружить, некоторое количество бойцов, число которых составляло десять процентов от работающего населения вотчины[4].   Так как землю мне не предлагали, а захваченная на ничейной территории или у враждебного государства как это не парадоксально звучит, могла принадлежать гражданину государства, а к самому государству не как не относится, то, даже захватив данж и остров, я останусь считаться безземельным, и бойцов мне набирать для короны не надо. Тут же всплыло сообщение:

     Внимание! 

 Вами выполнен скрытый квест «Инновация - 2» до вас его выполнили  115 игроков и вы входите в ТОП – 200 Друмира в категории «Изобретатель»

Награда: Титульное не наследное дворянство.

Награда: 50 000 золотых единовременной выплаты, и рента в размере 500 золотых монет в месяц

Награда: 150 очков славы.

Вы придумали новый для Друмира способ спасения кораблей в открытом море.

 Желаете ли вы закрыть его патентом? Да. Нет.

Естественно ДА!

Закончив с формальностями, и опять вернувшись к нормальному между нами общению, мы с Талрепом, разошлись по кораблям и продолжили движение к данжу. Первым в южную бухту острова вошёл Катран под командованием  нашего единственного роги, чтобы разведать фарватер на предмет мелей, подводных скал или ловушек.  Накинуть стелс на весь ушкуй тот конечно не мог, но опция Катрана «подкрасться» при совмещении с его собственной такой же, практически удваивала шанс на незаметность. Кстати о самом острове: Это был сплошной возвышающиеся на добрых двадцать метров над поверхностью моря плато, прерывавшиеся всего в двух местах с севера и юга узкими фьордами, оканчивавшимися достаточно вместительными бухтами. А уже между этими бухтами проходил перешеек со значком замка и данжа посередине. Остров не был безжизненной скалой, мы видели с кораблей заросшие лесом холмы на вершине плато. Ну, просто идеальное место для базы!