Мифы минувшего века - Сергей Язев

26 августа 2002 года НАСА сообщило, что рекордный баллон с подвеской 1,5 тонны раздулся до 1,7 миллиона кубометров и поднялся на 49 километров!

Крупные баллоны в 1950–1970-х годах использовались астрономами для того, чтобы поднять на большую высоту телескопы и провести наблюдения, избавившись от мешающего действия плотных, подчас сильно запыленных и турбулизованных нижних, слоев атмосферы.

Проводились и другие исследования. Так, можно вспомнить полет в 1887 году Д.И. Менделеева на воздушном шаре, на котором он пытался наблюдать с большой высоты полное солнечное затмение.

В 1931 году швейцарский физик Огюст Пиккар и его спутник инженер Кипфер на аэростате FNRS достигли высоты 15 780 метров. Год спустя О. Пиккар поднялся на высоту 16 370 метров.

В 1933 году советские воздухоплаватели Г.А. Прокофьев, Э.К. Бирнбаум и К.Д. Годунов на аэростате «СССР» объемом 24 000 кубометров поднялись на высоту 19 000 метров. В начале 1934 года П.Ф. Федосеенко, А.Б. Васенко и И.Д. Усыским на аэростате «Осоавиахим-1» совершили впечатляющий полет на высоту 22 000 метров. Однако при спуске на высоте 10 000 метров герметичная гондола оторвалась и воздухоплаватели погибли. В 1935 году гигантский американский аэростат «Эксплорер-2» объемом 100 000 кубометров (диаметр около 60 метров) с пилотами О. Андерсоном и А. Стивенсом на несколько десятков метров превысил рекорд, поставленный «Осоавиахимом». В 1957 году американец Симмонс поднялся на высоту до 30 600 метров. В 1960-х годах аэростаты из новых легких синтетических материалов позволили обеспечить серию успешных полетов на высотах более 30 километров. Американский баллон «Стратлаб» (пилоты М. Росс и В. Празер) поднялся на высоту 34 700 метров.

Французский астроном А. Дольфюс в 1951–1959 годах выполнил серию полетов на аэростате с телескопом для наблюдения планет и Солнца. Непилотируемый стратостат, запускавшийся в США по проекту «Короноскоп» в i960 году, поднял на высоту до 26 600 метров телескоп-коронограф для исследований Солнца. Летом и осенью 1957 года баллон трижды поднимал в стратосферу специальный солнечный телескоп «Стратоскоп-1». В 1963–1968 годах совершено несколько полетов по проекту «Стратоскоп-2».

Солнечная стратосферная обсерватория в полете. На гигантском стратостате подвешен автоматический солнечный телескоп. Непосвященный наблюдатель может принять его за «летающую тарелку» 

В 1966–1970 годах в Советском Союзе были произведены три полета советской стратосферной астрономической станции на баллоне, наполненном гелием, объемом 100 000 кубометров. Подвеска с солнечным телескопом (диаметр главного зеркала — 1 метр) обшей массой 7,5 тонны успешно выполнила программу съемок поверхности Солнца с высоты 20 километров. Руководителями и вдохновителями проекта были член-корреспондент АН СССР Владимир Алексеевич Крат и доктор физико-математических наук Вадим Николаевич Карпинский.

Таким образом, запуски специальных баллонов в минувшем веке проводились достаточно регулярно. Ю.В. Платов и В.В. Рубцов в книге «НЛО и современная наука» указывают, что высотные аэростаты запускаются в огромном количестве — до 1000 в год! Большинство таких запусков крупных баллонов (по состоянию на 1991 год) выполняли США, СССР, Франция, Скандинавские страны и Япония. Как уже сообщалось выше, траектории полетов, зависящие от игры высотных ветров, практически ничем не ограничены. Безусловно, в наше время число таких полетов уменьшалось (по тем же причинам, что и число космических запусков). Однако в периоды, когда люди интенсивно наблюдали НЛО, полетов было много: два-три запуска гигантских высотных баллонов в сутки, не считая бесчисленного множества шаров-пилотов и шаров-зондов, по несколько раз в сутки запускаемых на многочисленных аэрологических станциях, а также аэродромными метеослужбами во всем мире!

В контексте нашей книги для нас важно, что всю эту массу аппаратов легче воздуха не могли не видеть многочисленные наблюдатели во всем мире. Так оно, безусловно, и было. Летом 1978 года (в это время по стране интенсивно распространялся конспект  лекций В.Г. Ажажи, настраивавший людей на наблюдения небесных аномалий) на обширной территории СССР от Вильнюса до Киева люди видели целые «эскадрильи» НЛО! Выяснилось (причем довольно быстро), что речь шла о нескольких крупных баллонах, отправленных одновременно в групповой полет. Ветры разнесли их на десятки километров.

Газета «Правда» сообщила 10 сентября 1990 года о большом шведском баллоне, который наблюдался 2 сентября многими жителями Мурманска и Североморска. «НЛО» висел на небосводе несколько часов, меняя ярко-белый цвет на оранжевый. Его рассматривали в бинокли и телескопы.

Выяснилось, что баллон двигался над Баренцевым морем на высоте 29 километров. Когда шар понесло ветрами в воздушный коридор, по которому проходит трасса самолетов «Аэрофлота», баллон был сбит истребителем-перехватчиком над Кольским полуостровом. (Кстати, 18 октября газета «Рабочая трибуна» сообщила, что баллон, похоже, использовался для шпионских целей: от лопнувшей оболочки отделялся контейнер, который приземлился на парашюте. Внутри находились мощный телескоп, инфракрасная фотоаппаратура с большой разрешающей способностью, астронавигатор и т. д.)

Даже 50-метровый баллон с расстояния в 100 километров может быть отлично виден — причем не как точка, а как объект с определенными угловыми размерами (около 2 минут дуги, что примерно в 15 раз меньше видимого диаметра Луны). Это небольшой объект, но он различим на небе.

При самых разнообразных условиях освещения (например, баллон на большой высоте, подсвечиваемый Солнцем на фойе темнеющего сумеречного неба) он может привлечь внимание случайного наблюдателя и выглядеть как нечто необычное. Неразвитое сознание, воспитанное средствами массовой информации, немедленно вызывает к жизни образ «летающей тарелки». Если баллон взрывается (лопается) или взрывается по команде с Земли на большой высоте, то его громадная оболочка начинает падать, переливаясь при этом всеми цветами радуги и меняя форму. Это выглядит весьма эффектно.

Ю.В. Платов сообщает, что, как правило, для изготовления баллонов используется полиэтиленовая пленка толщиной 25–50 микрон. Днем цвет баллона воспринимается как дымчато-белый. В сумерках же в окраске преобладают желтоватые и красноватые оттенки. Иногда около баллонов наблюдаются концентрические кольца красных оттенков, а также другие оптические эффекты. Чем не НЛО?

Впрочем, для отдельных экспериментов используются и другие, более современные материалы — например, тонкая, легкая и эластичная майларовая пленка, блестящая на солнце, подобно металлу.

Сезонные ветры в стратосфере достигают скорости 200–300 километров в час. Они заносят на территорию России то европейские, то японские и американские баллоны, которые отнюдь не всегда вовремя самоликвидируются.

Рассуждение о том, что иногда за НЛО принимаются баллоны, не относится к чисто умозрительным. В рамках программы «Сетка» выяснилось, что около 10–12% всех сообщений о НЛО при соответствующем расследовании оказались связанными с полетами баллонов. Таким образом, основная масса всех сообщений о НЛО (чуть более 90%) объясняется всего двумя причинами — запусками ракет и полетами разнообразных баллонов. На наших глазах уфология с ее рассуждениями о классификации инопланетных кораблей рассыпается, съеживается и обращается в очевидный миф.

ВСЮДУ ТЕХНИКА

Ворочается зверь искусственный:

Ворчит, себе добычи ищет он,

Зверь механический, бесчувственный,

Детально вымерен и высчитан.

Леонид Мартынов

Итак, нам остается объяснить около 10% оставшихся необъясненными наблюдений НЛО. И здесь можно сказать следующее. Любое излучающее свет техническое устройство ночью и любое летающее в воздухе техническое устройство днем в принципе может быть воспринято как НЛО!

Я сам неоднократно видел (думаю, как и многие читатели), как необычно выглядит издали свет фар автомобиля, ползущего по горной дороге в темноте. Ночью может быть не виден горизонт, и яркий источник света, передвигающийся на поверхности земли, выглядит как нечто летящее над землей.

А если источник света действительно летит, а не едет?

Прожектор идущего на посадку самолета сквозь облака, туман или дым может смотреться весьма необычно. Живущие вблизи аэропортов люди (я отношусь к их числу) уже привыкли к. таким зрелищам и не спешат писать письма о появления НЛО. В то же время неопытный наблюдатель может ошибиться.

Характерный пример приведен в письме Л. Зубаревой, опубликованном минской газетой «Знамя юности» (1984, 17 апреля). Описан великолепный случай наблюдений НЛО пассажирами автобуса.

«…Крыша НЛО имела форму гигантской перевернутой тарелки. Главная часть представляла собой конус, у основания которого 8 виде ожерелья горели красные огни. Вся эта фантастическая конструкция переливалась красным и зеленым цветом. Все в салоне автобуса одновременно тихо ахнули. Несколько секунд длилось оцепенение от увиденного, затем предмет развернулся, и стала видна сигнальная лампа, горящая на хвосте у… вертолета. Пассажиры вздохнули с облегчением и легким разочарованием.