Настоящий Спасатель 2. Назад в СССР - Адам Хлебов
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Все кроме меня, знали детали операции ещё перед выездом, поэтому Серега объяснил, что будем погружаться с водолазного катера на глубину, каждый в своем квадрате в несколько заходов с отдыхом. Одеваться и раздеваться придется на палубе катера. Волнение на море — полтора балла, температура воды плюс шестнадцать, воздуха семнадцать. Можно было сказать, что тепло. Единственно, что омрачало это картину — мутная вода, вчера прошел небольшой шторм и видимость не превышала метра два с половиной.
Нам с Бойком достался участок ворот порта в Малой Поляне. Это достаточно далеко от берега, но место неплохое, потому что от моря нас защищал бетонный массив, за которым нам предстояло работать.
Почти новенький рейдовой катер с бортовым номером РВК439, именуемый в среде водолазов «Ярославцем», подобрал нас на борт у причала в соседнем городке. Он урчал своим дизельным двигателем и наполнял окружающий воздух сладковатым запахом солярки.
Я был неприятно удивлен, тем что на борту присутствовал гражданский, который, казалось бы, не имеет никакого отношения к ни к ПСО(поисково-спасательной операции), ни к водолазным работам. Мне сразу не понравилась его мерзкая улыбочка.
Он представился вслед за капитаном катера, сразу после того, как мы отчалили.
— Медяков Борис Игнатович, будем с вами вместе работать. Я представитель горисполкома и горкома партии в одном лице. Меня назначили руководителем вашей группы.
У двух Серег вытянулись лица. Они посмотрели на друг друга. Ожидалось, что начальство будет из военных моряков или хотя бы из ДОСААФ.
Я вспомнил, что его фамилию упоминала Элен, в связи с подругой, которую «кинули» с приемом на работу в Интурист.
— Сомнения в моих полномочиях? Капитан может подтвердить.
Он посмотрел на капитана и тот нехотя кивнул и обратился к нам.
— Добро пожаловать на борт. Гальюн на корме катера последняя дверь справа, — он указал рукой, — кому нужно, советую сходить сейчас. И прошу соблюдать чистоту, вы не в колхозе.
Формально, мы не подчинялись капитану, потому что не были моряками флота или военнослужащими. Мы были тут гостями. Но все равно зависели от него.
Мы достаточно быстро, примерно минут за сорок дошли до места. Капитан поставил катер на внешний рейд недалеко от ворот порта. Поднял сигналы-флаги, означающие, что с катера погружаются водолазы и всем кораблям надлежит держаться подальше и идти только малым ходом
В акватории работало еще два водолазных судна: морской бот и катер с компрессорной станцией. Боту отдали правую створку ворот, компрессорному центр, там погружались вояки, нам левую створку.
Мы переоделись так быстро, что даже не успели замерзнуть, стоя на веру на палубе. На это раз я взял с собой теплое термобельё умудренный последним погружение с профессором и Леной.
Рыбников был обеспечивающим, мы с Бойком на пару должны были спускаться. Одевшись и еще раз проверив оснастку, мы стали ждать команды на погружение, пока капитан проверял лебедку и производил контрольный спуск беседки. Волнение чуть усилилось.
Из рубки вышел Медяков.
Капитан сообщил, что лебедка с беседкой исправны и готовы к работе.
— Сначала обследуете внешнюю сторону массива, — как бы между делом сообщил Медяков, — здесь метров двести. Пойдете в два захода. Потом перейдем на новую стоянку.
Мы с Бойковым переглянулись, по плану все должно было быть не так.
Нам было предписано обследовать прежде всего внутренний рейд акватории порта.
На внешнюю сторону ворот ветер гнал волну. Пока погода позволяла, но она могла в любую минуту измениться.
Руководитель, который дорожит своими водолазами, не стал бы рисковать в подобных обстоятельствах.
— Но, товарищ командир водолазной группы, не лучше ли… — начал Боёк, но тут же был прерван Медяковым
— Никаких но, нам надо убедится что на внешней стороне нет тела, Ветров скорее всего оттуда прыгал, — начальствующий помощник Солдатенко указал рукой на мол.
Мне снова не понравилась его манера общаться с нами.
— А откуда вы знаете, что он прыгал? — спросил я, поставив Медякова в тупик.
— Я оговорился, я имел ввиду, что если бы он прыгал, то мог бы сигануть и отсюда. Начать спуск. Обследовать дно.
Начать, так начать. Мы с Бойком пожали плечами, начали контрольный осмотр друг друга перед погружением.
— Давай, ты первый, спускайся, отплывай вправо метров на пять жди меня на двух метрах примерно, пойдем почти под поверхностью. Я слева ты справа, так и будем держаться.
Я посмотрел на мол. До него недалеко — метров тридцать. Капитан ювелирно поставил катер на якоря
Серега Рыбников проводил меня до клетушки,
— Как открывать знаешь?
Я кивнул в ответ и зашагнул спиной в беседку.
Через пять минут, мы с Бойком, еще раз проверив оборудование на утечки воздуха и послав сообщив по сигналке, о том, что все в порядке, заработали ластами и добрались до южного массива мола.
Видимость не ухудшилась. Вода позволяла нам видеть друг друга. Я пошел вперед и вправо вдоль каменистого ряжа на расстоянии полутора метров от стены.
А Боёк шел сзади слева в метре от меня. Таким образом мы захватывали полосу шириной в три-четыре метра. Если бы тело находилось в поле нашего зрения, то мы непременно бы его увидели.
Глубина в этом месте составляла метров восемь-девять. Пройдя как мне показалось метров девяносто или сто я остановился и развернулся. Нужно было возвращаться обратно. Длина сигналки не позволяла нормально работать дальше.
Я осматривал каждый сантиметр видимого дна. Теперь можно было с уверенностью сказать, что тела на осмотренном участке не было.
Боёк подтвердил жестом, что понял про возвращение. Сделав небольшую остановку на трех метрах, мы поднялись обратно на полтора метра и пошли под поверхностью. Чувствовалось, что наверху качает.
Всплыв в обратном порядке, сначала Боёк, а я за ним, мы показали, что прошли вдоль мола со метров и ничего не нашли. Получив распоряжение продолжать мы нырнули в противоположном направлении. Теперь мы шли влево на восток вдоль кряжа и массива мола.
Я периодически останавливался, давая Бойку оценить обстановку, затем осматривал подводную местность.
Ближе к входу в порт глубина чуть увеличивалась до девяти метров. Массивы были четко расположены без щелей и трещин и я мысленно восхитился талантом и мастерством подводных строителей, построивших эту махину, имея не самые передовые технологии даже по тем временам.
Я снова плыл первым, а Серега страховал
