Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Сплав по рекам Кутсайоки, Тумче и Тумча-озеру (система Иовского водохранилища) проходил в первой половине августа (с по) по малой воде. В качестве средств сплава использовались катамаран-4 - 1 шт.., катамаран-2 - 3 шт.., каяк 1 шт.

7.ТРАНСПОРТ И НАСЕЛЕННЫЕ ПУНКТЫ

В верховья Тунтсайоки можно попасть, пройдя пешком 20-25 км от станции Ковдор, конечной на ж/д ветке. Сюда ходят электрички из Кандалакши. Таким же образом или автобусом можно попасть в Алакуртти. Расписание движения автобусов лучше узнать перед выездом в Кандалакшинской КСС. При заброске могут возникнуть трудности с въездом в погранзону (в ней находятся и Ковдор, и Алакуртти), поэтому нербходимо иметь маршрутную книжку и сопроводительные письма от КСС или федерации туризма.

Имея эти бумаги, мы обратились в ФСБ (Кандалакшинское отделение находится в здании УВД), где нам помогли решить этот вопрос. Из Алакуртти до Юрхямяярви доехали на УАЗике по грунтовой, но вполне сносной дороге. Кроме Ковдора, Алакуртти и Зареченска населенных пунктов практически нет. Реку один раз пересекает заброшенная грунтовая дорога и один раз дорога подходит к реке в районе порога "Ступенька". В низовьях реки Тумча, в районе последнего порога ("Шляпа") находятся изредка посещаемые рыбаками вагончики. Западнее линии Ковдор Алакуртти - Зареченск расположены только заброшенные селения, грунтовками пользуются в основном рыбаки.

Из конечного пункта Зареченска раз в день ходит автобус в Кандалакшу, мы же доехали на машине, нанятой в местной школе.

Примечания Аникина Д.Л.:

Этот отчет был составлен группой Днепропетровских туристов, с которой я как-то ходил на Чхалту (Ацгару)-Кодори осенью 1991, а может быть 1992 года. К сожалению, я не смог связаться с разработчиками этого отчета, но я думаю, они простят меня за публикацию данного материала. Материалы данного отчета послужили при подготовке маршрута Кутсайоки-Тумча, пройденного группой под моим руководством. Следует отметить, что руководством это можно было только называть, т.к. многие члены группы имели опыт значительно больший, нежели мой. Отчет составлен довольно точно, почти никаких замечаний к нему у нас не возникло.

Однако хочется отметить, что порог "БСТ", который авторы отчета охарактеризовали как "тройку" на самом деле кажется значительно более сложным. Во всяком случае, у нас все катамараны с завидной регулярностью вставали на "свечку" только в этом пороге. Он очень коварен и опасен именно из-за кажущейся простоты.

Хорошие стоянки на самом деле на Кутсайоки почти не встречаются, да и те только на порогах. На плесах встать почти нигде нельзя, очень болотисто. Правда, находятся любители стоять в болоте, но я к ним не отношусь. Б-р-р!

Выброска с маршрута в последнее время представляет собой определенные трудности, т.к. по Тумче ходит очень много народу, а вот уехать из Зареченска можно только на школьной машине или автобусе. В ценах 1996 года машина из Зареченска стоила 400 тыс. рублей безотносительно от количества перевозимых в ней туристов. Машина - "Газон" с фурой (не армейский).

Если кто-то хочет получить более подробную информацию связывайтесь со мной по e-mail: [email protected] ? mailto:[email protected] или по телефону 382-6193 (вечером).

Аникин Дмитрий ===============================================================

FILE: kutsajok.txt

Кутсайоки

Техническое описание водного маршрута г.Москва - г.Алакурти р.Кутсайоки - р.Тумча-Йовское вдхр. - пос.Зареченск ст.Кандалакша - г.Москва, пройденного группой под руководством Д.Марчука (байдарки, каяки, катамараны-2) с 5/07/96 по 16/07/96г.

From: Сергей Федотов [email protected]

Речка очень интересная, можно идти практически на любом судне, плесов мало. Для байдарок как минимум четыре обноса. У нас в группе был ребенок - шли без проблем. Правда народ в группе был в основном с опытом суровых горных рек 5-6, но в основном на легких судах. Вообще все они к концу имели побитости и погнутости каркаса средней тяжести, но мы активно катались в порогах. Пороги либо серьезные с мощными сливами и бочками, либо сильные шиверы, требующие активного маневра. Вообще речка очень красивая, в верхней части после озера течет фактически в ущелье, как класическая Кавказская речка. Если первый водопад слышен и виден издалека, то с подходом ко второму стоит быть очень осторожным. Если идти на кате-четверке, то можно пройти слева даже первый водопад, но это занятие для одержимых. Во второй соватся не советую, хотя теоретически катамараном он проходим. Кстати стоять под ним красиво, но очень сыро. Комаров и мошки в меру, до Тумчи ловится только форель и кумжа. Удобная заброска из Кандалакши вышла на трех легковушках с одним прицепом. На 13-человек обошлось в 800-тыщ р. Они-же нас ждали в условленое время в Зареченске.

From: Elvira O Kamenskaya [email protected]

Сокращения: "Т" байдарка "Таймень" КНБ каркасно - надувная байдарка К-2 катамаран - двойка

Примерно 20 мин. речка петляет по лесу. Крутые повороты, струя ("Волгуша весной"). Голубое озеро - узкое озеро, по берегам - грациозные скалы. Нет места для стоянки. Далее несколько последовательных озер, между ними - два переката. На левом повороте крупный правый приток (примерно через 3 часа от начала сплава), падающий по лестнице из крупных камней, частично проходим на каяке (?). За правым поворотом перекат, после него река входит в скальные ворота перед порогом "Сомнительный". Порог "Сомнительный". Падение 5м на 50 м. Киль 2 КНБ, каяка. Обнос "Т" и каяка по левому берегу примерно 100 м. Стоянка плохая. 500 м плеса Порог "Муравей". Горка h~1м, через 20 м слив h~1м в сужении. Киль КНБ. Проводка "Т" по протоке левого берега примерно 60 м. Сразу за ним порог "БСТ" - мощная шивера. Просмотр правым берегом. В большую воду малые суда шли справа (два киля каяка), в малую воду этого прохода может не быть. Слева 3 слива h~0.7-1м. На левом берегу рама от катамарана-4 и остатки стоянки группы из Ростова (?), 1995 - гибель каякера. 100м плеса. Водопад "Оба - На". Падение 7 м. Проход К-2. Обнос правым берегом. Очень плохая стоянка. 300 м плеса. Водопад "Маманя". (Возможно обозначен штрихом на карте двушке) Падение 15-18 м. С воды не виден и не слышен. Осторожная чалка на левый берег (место чалки в 3м от уреза воды). Обнос по левому берегу по камням у воды (100м) или по верхней тропе. Плохая стоянка. Час сплава по плесу. (Примерно посередине крупный правый приток). Порог "Тесный". (Возможно обозначен ущельем на карте). По малой воде габариты шириной менее 1м. По нашей воде три последовательных слива между камнями, общее падение h~3-4м на 50 м. Киль К-2 и двух каяков. Обнос байдарок по правому берегу ~50м. Два часа плесов, перемежающихся мелкими шиверами и перекатами, до моста (обозначен "зимником" на карте). Хорошие стоянки. После моста два "озера" с перекатом между ними (примерно 30 мин сплава). Порог - шивера с правым поворотом посередине. Просмотр по высокому правому берегу. Два слива на заходе, далее - шивера 100м. Прошли все суда. 30 мин плеса. Небольшой порожек 20 м длиной, просмотр по правому берегу. Сразу за ним порог "Ступенька". I ступень - короткая заходная шивера, несколько сливов подряд ("Васильевский спуск в крупный дождь"), высота основного слива h~1.5м, обнос байдарок по правому берегу, киль каяка, с К-2 смыло человека. II ступень - шивера, шли все суда, киль "Т". 10 мин плеса, перекат, 10 мин плеса. Небольшой порожек. Горка с камнями на выходе. Просмотр с воды или по правому берегу. 20 мин плеса. Порог "Струя". Красивый порог в каньоне. Мощные бочки и валы (по высокой воде). Просмотр по левому берегу. Шли все суда, киль "Т". Плес 1.5 часа. Перекат "У старого моста". Обрушившийся мост с левого берега. 20 мин плеса. Перекат. 20 мин плеса. Перекат. 50 мин плеса. Порог "В трех протоках". Сливы h менее 1м в протоках между островами. По нашей воде лучшие проходы по правым протокам. Просмотр с правого берега. Стоянки (стоянка на левом берегу лучше). 400м плеса. Порог "Водопадный". Четыре ступени по h~2м, общее падение h~10м. Обнос байдарок по правому берегу 150м. Обнос каяками I ступени, киль двух каяков в III ступени. Оборудованные стоянки на правом берегу. 35 мин плеса. Перекат. Небольшой порожек "Лесенка", просмотр с воды или по правому берегу. Оборудованная стоянка с лесенкой на правом берегу сразу после порога. 20 мин плеса. Порог "Два острова". Основная струя течет по левой протоке. Просмотр по правому берегу. Байдарки проходили правой канализацией. 15 мин плеса. Река впадает в Тумчу справа. 30 мин плеса. Порог "Ночной". Порог "Карниз".