Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

( 2.08.96г. - 24.08.96г. )

Средства сплава : катамараны,

каяк

М О С К В А 1 9 9 6 г о д

1. Общая часть

1.1 Состав группы

+----------------------------------------------------------+ | N | Фамилия Имя Отчество | Год |Подготовка|Обязанности| | | |рождения|Опыт |в группе | +----------------------------------------------------------+ | 1.|Офицеров С.А. | 1961 |Катунь V |руководи- | | | | |Ока-Ия IV | тель | | | | |Оять рук. | | | | | | | | | 2.|Ксензенко С.А. | 1974 |Катунь V |фотограф | | | | | | | | 3.|Кулясова С.И. | 1967 |Катунь V |завхоз | | | | | | | | 4.|Сиротина И.В. | 1974 |Оять II |ремонтник | | | | | | | | 5.|Федин С.В. | 1935 |Инструктор|штурман | | | | | | | | 6.|Федина Н.Н. | 1937 |Инструктор|пом.завхоза| | | | | | | | 7.|Бейлин С.И. | 1937 |II разряд |фотограф | | | | | | | | 8.|Балесков А.А. | 1934 |II разряд |ремонтник | | | | | | | | 9.|Курашкина Н.И. | 1951 |III разряд|санинструк-| | | | | |тор | |10.|Нечаева Г.И. | 1951 |II разряд |дневник | +----------------------------------------------------------+

Путешествие проводилось совместными силами клуба туристов " Фортис " Московской Государственной академии автомобильного и тракторного машиностроения и командой " Сплав " Таганского клуба туристов.

Средства сплава: катамаран 4-ка ( 1,9 м.куб. )

катамаран 2-ка ( 1,2 м.куб. ) - 2 шт.

каяк каркасно-надувной

Цель путешествия:

1. Повышение спортивно - туристской квалификации

2. Составление отчета для МГЦКТ

1.2 Общая характеристика района путешествия

Поход по р.Кутсайоки ( река " Смерти " в переводе с финского ) и реки Тумче доставит удовольствие самому искушенному путешественнику. Сочетание высоких гор, узких каньенов, мощьных и очень красивых порогов с обилием ягод, грибов, хорошей рыбалкой давно привлекает туристов России.

Маршрут мало известен, так как проходит в паграничной зоне с Финляндией.

Путешествие дает прекрасное представление о природе юга Мурманской области.

Горная страна, богатая реками, озерами, трудными порогами и величественными водопадами напоминает о близости Финской Лапландии и Норвежских горах.

Климат этих мест, расположенных у полярного круга, показался нам приятным во всех отношениях.

Маршрут достаточно сложен технически ( пять порогов V категории сложности ) и имеет удбные варианты подьезда и выезда.

Маршрут можно квалифицировать III с элементами V категории сложности в зависимости от сроков и способов преодаления препятствий.

1.3 Общая характеристика водной части

По водному маршруту реки Тумча открытому для посещения туристами несколько лет назад уже написаны отчеты, правда храняться они в районных клубах г.Москвы и Подмосковья и для использования широкими массами туристов закрыты.

Те, кто ходил на р.Тумча рассказывали нам, что существует правый полноводный приток с интересными порогами. И вот в 1995 году в журнале " Спортивный туризм " N1 появилась статья " Неизвестная Карелия ". В ней в очень сжатой форме была описана р.Кутсайоки приток р.Тумча.

Протяженность р.Кутсайоки от автомобильного деревянного мостика до впадения в р.Тумча 79 километров.

Река первоначально узкая и мелкая постепенно переходит в узкое и длинное озеро с величественными скалами по берегам. После правого бурного притока " Карельского Башкауса " начинается самая интересная часть маршрута. Пороги следуют один за другим:

порог " Сомнительный " - V к.с.

порог " Муравей " - IV к.с.

порог " Б.С.Т. " - III к.с. Вслед за последним порогом открывается вид на жемчужину реки Кутсайоки - водопады " Оба-на " и " Маманя ". Река зажатая

с обеих сторон между скалами низвергает свои воды сначала с 10-ти метровой, а затем с 30-ти метровой высоты.

Через час сплава после водопада " Маманя " порог " Тесный " - V к.с. ( для байдарок и каяков ).

После порога " Тесный " река несет свои воды более размеренно. Иногда встречаются перекаты и шиверы. Так продолжается до порога " Ступенька " - V к.с.

Через 1,5 километра в узком каньене порог " Безымянный " - II к.с. После него начинаются плесы. После порогов такое движение утомительно.

С порога " Безымянный 2 " - II к.с. начинается 3-ий каскад порогов:

порог " Водопадный " - V к.с.

порог " Безымянный 3 " - II к.с.

порог " Безымянный 4 " - II к.с.

Затем впадение в р.Тумсайоки после которого река носит название р.Тумча.

Препятсвия р.Тумча уже известны многим туристам:

порог " Ночной " - II к.с.

порог " Карниз " - IV - V к.с. в зависи

мости от выбранного

пути движения

порог " Каньенный " - II к.с.

порог " Шляпа " - III - IV к.с. в зави

симости от выбранного

пути движения

После порога " Шляпа " препятствий на реке нет.

1.4 Подходы и сходы с маршрута.

1.4.1 Подьезд

Время в пути от г.Москвы до г.Кандалакши 30 часов для скорого поезда N 112. Отправление из Москвы в 1 час 19 минут. Прибытие в Кандалакшу в 7 часов 40 минут.

Внимание !!! Маршрут проходит в пагранзоне. Необходимо иметь маршрутные документы и паспорта - обязательно.

На вокзальной площади можно договориться с автобусом или крытой машиной, или добираться до Алакуртти на рейсовом автобусе ( летом 1996 года он не функционировал ). Мы наняли автобус " ПАЗ " за 600 тысяч рублей и в 10.00 были в Аллакуртти ( перед вьездом проверели документы ). В Алакуртти слева от ж/д станции стандартные пятиэтажки. Возле них оранжевые " Уралы " в вахтовом исполнении. Могут взять человек 20 с грузом. Они довозят до моста через р.Кутсайоки, либо до погранотряда для заброски на " Карельский Башкаус ".

1.4.2 Отьезд

Не доходя 500 метров до плотины в г.Зареченске можно собраться на шоссе идущем вдоль реки, до автобусной остановки 1 час хода, или подплыть к дамбе ( слив плотины находится у самого правого берега ), обнести по левому берегу 800 метров и плыть 2 километра до автомоста ( при открытой плотине за ней порог V к.с. ). Перед мостом справа есть удобная поляна для сборки, на ней же можно переночевать.

Варианты отьезда: 1. На рейсовом автобусе до Кандалакши. Необходимо перехва

тить водителя автобуса прямо на мосту при прибытии авто

буса в г.Зареченск около 22.00 часов и договориться с

ним о посадке ( цена билета на 1996 год 36 тысяч рублей) 2. Наш вариант: У паромной переправы, пока мы сушились, нес

колько раз останавливались и предлагали услуги грузовики,

автобус, легковые машины с прицепами. В 22.00 за нами

приехали два " Жигуля " с большим прицепом. Они довезли

к 24.00 в Кандалакшу всего за 400 тысяч рублей.

Ночью идут два поезда отправлением в 1 час 50 минут и

3 час 25 минут. Билеты продают за 1 час до прихода поезда.

1.4.3 Аварийный сход с маршрута.

Несмотря на то, что с левого берега иногда подходят старые лесовозные дороги ( на карте их нет совсем или они неточны ). Выход по ним труден. Движение по лесу еще более трудоемко.