За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю) - С Гросзова

Поэтому и для такого вида семейного отдыха лучше заранее подготовить автомобиль. Тогда вы приобретете бесценную уверенность, что ваш автомобиль не рассыплется еще по пути к вашему оазису спокойствия.

Большинство автомобилистов планируют провести свободное время в более отдаленных местах. В первые годы они отправляются к родственникам и знакомым, которые еще не видели, как подросли их дети, а главное, какой у них красивый автомобиль. Позднее они посещают излюбленные или незнакомые уголки родного края, поставив себе целью увидеть не меньше полдюжины кремлей и замков в день. При таких поездках водитель не имеет возможности отдохнуть, особенно если ему не с кем чередоваться за рулем. Обычно все уверяют себя, что делают это прежде всего для своих детей, которым приобретенные знания пригодятся в школе. Но на лицах школьников, наоборот, ясно написано, что они приносят себя в жертву, чтобы доставить радость матери и отцу.

Третий вид - это автомобилисты, решившие поехать на своем автомобиле за границу. К ним относится то же, что и к остальным, с одним исключением. Тот, кто не имеет достаточного опыта вождения, не должен этого делать. Ведь такая поездка гораздо утомительнее, чем прогулка к бабушке за зимними яблоками, она требует более значительного физического и душевного напряжения. Не забывайте, что перед вами сотни километров пути по незнакомым дорогам и при непривычной погоде, часто в условиях интенсивного дорожного движения. За спиной у вас - хлопоты с подготовкой к поездке, утомительные последние часы на работе. В автомобиле сужен комфорт от полезных, но мешающих в пути вещей. Вы постоянно нервничаете: долго ли вас задержит контроль на границе, все ли документы в порядке, знаете ли правила движения, действующие в странах, которые будете проезжать, и как вы будете договариваться со специалистами за границей в случае неожиданной поломки автомобиля.

Югославские врачи и психологи установили, что более 80 % водителей из дальних стран, потерпевших аварии на побережье, только начинали свой отдых и ночь перед отъездом не спали, занимаясь автомобилем и упаковкой вещей.

Организации Свазарма при массовых поездках к морю допускали к участию в них только водителей, наездивших не менее 20 000 км по стране. И это не случайно. Опыт подтвердил, что менее опытные водители не только задерживали остальных, но ставили под угрозу успех и ход всей поездки. Езда в колонне, особенно на утомительной трассе, не считается простой и требует слаженных действий всех участников.

Однажды в одной группе с автором, направляющейся к Черному морю, поехал владелец недавно приобретенного автомобиля.

Хотя он присягнул, что ездит уже много лет, скоро все сошлись во мнении, что, видимо, только как пассажир. От венгерской границы почти до Балатона он ехал с затянутым ручным тормозом. Когда ему сказали, что у него от колес идет дым, он остановился посреди дороги, залез под автомобиль и с отчаянием дул по очереди на задние колеса, чтобы они остыли. Все убеждали его продолжать путь, разумеется, отпустив тормоз, и объясняли, что поток воздуха охладит тормозные барабаны быстрее, чем его дыхание. Жена этого водителя заламывала руки и истерически выкрикивала: "Женщина этого никогда бы не сделала", - потому что он не хотел пустить ее за руль. Он не поверил ни ей, ни всем нам и лишил таким образом группу одного дня отдыха у моря, потому что все вынуждены были из-за него ночевать в незапланированном месте.

В принципе те, кто едет отдыхать в свое "поместье", в советах не нуждаются, а тому, кто не имея достаточного опыта, отправляется в длительную поездку за границу, давать советы не имеет смысла. Поэтому лучше уделить внимание туристам, путешествующим по стране. Большая часть из того, что они должны знать, не повредит и остальным.

В адрес страстных огородников, дачников и других близких им душ автор хотела бы сделать одно замечание, пусть и несколько запоздалое. Для ваших целей подходит не каждый автомобиль. Например, на Фиате вы не сможете перевезти буфет, купленный по выгодной цене, или канапэ для дедушки. Камни для альпийского садика также будете вынуждены доставать меньшего размера соответственно вашему автомобилю. Багажник на крыше имеет свое преимущество, но при всем желании вы не можете положить туда строительный материал до высоты десятиэтажного панельного дома. Хотя высота груза правилами не ограничена, но его масса в них определена. Чтобы не деформировать верх автомобиля слишком тяжелой поклажей, нужно взять бумагу и ручку и заглянуть в 35 постановления Хз 100/75 Свода законов Министерства внутренних дел ЧССР о правилах дорожного движения. Там вы прочитаете, что масса груза не должна превышать допустимую величину грузоподъемности автомобиля. Сложив вес килограммы, определяющие массу экипажа и багажа (не забудьте учесть массу топлива в канистре), отнимите все это от допустимой грузоподъемности автомобиля соответствующего типа. Например, у вышеупомянутого Фиата допустимая нагрузка составляет 320 кг.

В случае если вы везете четырех взрослых людей, автомобиль уже перегружен ровно на столько, на сколько масса каждого из них превышает 80 кг. Более стройные девушки могу взять с собой сумочку, а более солидные мужчины не должны иметь даже и коробку спичек, а из Одежды вообще ничего, кроме трусов. В автомобилях со спускающимся верхом максимальная нагрузка должна быть минимальной или лучше нулевой.

Не имеет значения, собираетесь ли вы в отпуск из Дейвиц в Хухле или к восточно-словацкой Шираве.

Автомобиль перед отъездом должен быть в образцовом порядке. Если вы сдаете автомобиль в специальную мастерскую, предварительно запишите все, что нужно отремонтировать и проверить, а потом убедитесь сами, действительно ли устранены все дефекты. Автор нигде не встречала таких удивительно рассеянных людей, как на некоторых станциях техобслуживания. Правда, иногда такие попадаются и среди официантов. Они забязают выполнить заказанную работу, но позднее вы ее все-таки находите - в счете. Видимо, они живут ошибочным представлением, что женщины все равно не разбираются в автомобилях, считая карбюратор, дифференциал и диффузор не более как простыми бранными словами, и не могут оценить качество их работы.

Автор убедилась в этом на одном гарантийном осмотре в Пльзене. Она заранее залепила некоторые болты и гайки жевательной резинкой и после техобслуживания было ясно, что на них никто даже не пытался насадить ключ. Тем не менее автомеханик утверждал, что выполнил все, что требовалось, без исключения. Автор попросила его продемонстрировать свою работу и ослабить одну гайку. Он перешел в наступление и даже напугал голубей на соседней крыше ужасным криком, утверждая, что некоторые заказчики ничего не понимают, а только придираются, и это особенно типично для женщин. После вмешательства мастера он признал свою ошибку - больше ему ничего не оставалось. Проходить там второй гарантийный осмотр автор не решилась. Автомеханик в прошлый раз так посмотрел на нее, что она не знала, накажет ли он ее лично или насыпет песку в подшипники. С тех пор при посещении мастерских автором овладевает искушение приклеить себе бороду, чтобы с ней обращались не как с дамой, а наоборот, вежливо. Но это, разумеется, совсем не касается очаровательных читательниц, особенно в возрасте, официально называемом близким к юношескому.

Преимущество самостоятельной подготовки автомобиля к поездке заключается в том, что многие мелочи при большом желании мы можем выполнить самостоятельно или хотя бы при помощи членов семьи.

Прежде всего это приведение автомобиля в порядок как внутри, так и снаружи, включая мойку двигателя.

Ведь в автомобиле вы проведете многие часы из тех дней, которые должны стать самыми приятными в году.

Постарайтесь, чтобы этому способствовала и обстановка около вас. Смазку, замену масла, мойку и полирование автомобиля не считайте проявлением снобизма щегольства. Это забота о члене семьи, который будет выполнять для вас трудную работу, и отчасти гарантия того, что вам не потребуется большую часть отпуска посвящать своему четырехколесному коню.

У некоторых водительниц автомобили сверкают чистотой, а хромированные части чуть не ослепляют своим блеском. Но встречаются и такие, которые твердо убеждены, что собственно грязь и пыль соединяют между собой шасси и кузов и любая мойка автомобиля только повредила бы ему.

Сторонницы обеих точек зрения имеют одно общее Они не осознают, что особенно важное значение имеечистота фонарей и вообще стекол. Врачи утверждают, что в сумерки и в темноте все видят несколько хуже к кроме того, зрение водителя еще больше ослаблено из-за напряжения. Поэтому необходимо, чтобы он сам хорошо видел и был виден остальным.

Все лампы стареют и через определенное время "слабеют". Поэтому перед поездкой их нужно заменить, даже если вам кажется, что они еще хорошие. Ведь дешевле заменить лампу, чем всю переднюю часть автомобиля.