Прокат автомобиля за рубежом - saveon.ru

В остальном первичная выдача, замена и выдача международного водительского удостоверения взамен утраченного (похищенного) производятся в том же порядке, как аналогичные действия для национальных водительских удостоверений.

Международное водительское удостоверение, выданное на территории Российской Федерации, недействительно для управления транспортным средством при движении по территории Российской Федерации).

К сожалению, правила большинства компаний в отношении возрастного ценза достаточно суровы. Многие фирмы предоставляют услуги только лицам старше 21 года. При этом в большинстве случаев учитывается стаж вождения, если он меньше некоторого значения (год или два), то вы не сможете арендовать авто. Некоторые классы автомобилей доступны для проката лицам с 21 года, некоторые — с 23, а некоторые только с 25. Здесь все зависит от условий, предлагаемых конкретным поставщиком услуги. Поэтому обращайте на это особое внимание при выборе компании и класса автомобиля.

Несмотря на относительную безопасность дорожного движения в Европе, хорошее качество дорог и невысокий уровень преступности, ни один арендатор не застрахован от неприятностей вроде угона машины, ДТП или возникновения различных форс-мажорных обстоятельств. Точнее застраховаться-то можно всегда, но не всегда получается подобных инцидентов избегать. Пусть и случаются подобные происшествия не часто, лучше быть готовым заранее.

Компании, предоставляющие услуги аренды автомобилей, в обязательном порядке страхуют свои риски и это отражается на стоимости услуги для конечных потребителей, то есть для нас с вами. Поэтому стоимость аренда уже включает в себя первичную страховку от ущерба и угона.

Но всегда можно «перестраховаться» и заказать расширенную страховку на бо́льшую сумму: дополнительно застраховать здоровье (жизнь) арендатора и тех, с кем он путешествует, а также ответственность водителя. Стоимость аренды в таком случае существенно увеличивается, однако степень ответственности арендатора заметно снижается.

Стоит помнить, что при возникновении страхового случая финансовая ответственность арендатора ограничена некоторой суммой — франшизой. Ответственность арендатора не может превосходить величину франшизы, даже если реальная стоимость нанесенного ущерба в несколько раз больше. Размер франшизы устанавливается при заключении договора и зависит от конкретного поставщика услуги аренды, класса автомобиля, страны пребывания и ваших пожеланий.

Вот какое трактование термину «франшиза» дает Википедия:

Франши́за — предусмотренное условиями страхования освобождение страховщика от возмещения убытков страхователя, не превышающих заданной величины. Франшиза бывает условной и безусловной. Также выделяют временну́ю и совокупную франшизы.

Франшиза может быть выражена как пропорциональная доля (в процентах от страховой суммы либо убытка) либо как абсолютная величина (в денежном выражении).

Размер франшизы и ее тип устанавливаются договором или правилами страхования.

Если по-простому, франшиза — это сумма, ограничивающая размер штрафа, который арендатор обязан выплатить за причиненный ущерб (при возникновении страхового случая по его вине). Если причиненный арендатором ущерб превосходит сумму франшизы даже в десять раз, то он обязан выплатить лишь стоимость франшизы, которая прописана в договоре. Если же нет — арендатор выплачиваете только сумму ущерба.

Доплатив около 100–120 € при заключении договора аренды, вы можете выбрать страховку с нулевой франшизой. Это значит, что при возникновении страхового случая по вашей вине вы вообще не будете выплачивать никаких штрафов. Разумеется, это касается лишь повреждения имущества, а не причинения вреда здоровью (не дай то Бог).

Для наглядности приведем простой пример. Некто заключил договор аренды с прописанной в нем франшизой в 400 €. При возникновении страхового случая (например, ДТП) арендатор причинил ущерб арендуемому автомобилю в размере 2000 €. В этой ситуации арендатор обязан выплатить штраф в размере всего 400 €. И не более!

Если арендатор причинил ущерб на сумму, например, 200 €, то именно эти 200 € он обязан оплатить в счет штрафа.

Справедливости ради хочется заметить, что несмотря на пугающую перспективу попасть на отдыхе в неприятную ситуацию, вероятность такого события крайне мала. Я много раз пользовался услугой проката в Европе, и ни разу никаких казусов не происходило. Мои друзья и близкие также неоднократно брали автомобиль в аренду и все было хорошо. В большинстве стран Евросоюза водят намного аккуратнее, нежели в России. Состояние дорог и придорожной инфраструктуры также на высоком уровне. Так что любые опасения на этот счет излишни.

Правда один приятель моего знакомого однажды попал в неприятную ситуацию в Италии. Он стал виновником небольшого ДТП. Причем в течении нескольких часов компания обменяла горе-водителю битый авто на новый. Наложенный штраф, разумеется, все же пришлось уплатить. Но при этом никакой нервотрепки!

Как вы видите, процесс аренды, начиная от заказа авто в России, заканчивая сдачей его в аэропорту, не таит в себе никаких сложностей. Все предельно просто, удобно и оперативно. Европа существенно менее бюрократизирована, нежели Россия, и все услуги максимально просты в оформлении и удобны в использовании. Весь процесс «от и до» оптимизирован под нужды отдыхающих. Просто надо заранее ознакомиться с условиями предоставления услуги проката и следовать простым правилам.

В следующей части мы расскажем о наиболее крупных игроках на рынке проката автомобилей в Европе, а также сравним их предложения и стоимость услуг.

Часть 3

На европейском рынке аренды автомобилей представлено большое количество международных фирм и региональных компаний. В данной статье мы не рассматриваем локальные компании, работающие только в одной или нескольких странах. Хотя они зачастую не уступают известным брендам по качеству и стоимости предоставляемых услуг, но поскольку аренда автомобиля — занятие очень ответственное, то лучше не рисковать и выбрать проверенную компанию. К тому же все солидные компании предоставляют услугу проката с возможностью сдачи автомобиля в других офисах компании, хоть в другом конце страны, а иногда и в другом государстве (правда эта услуга оплачивается отдельно и стоит очень дорого). Чем крупнее компания, тем соответственно шире сеть ее представительств.

Между крупными международными фирмами, предоставляющими услуги в сфере проката автомобилей, существенной разницы нет. Есть некоторые отличия в парке машин, стоимости услуг и условиях оформления аренды. Из наиболее известных и надежных можно выделить AVIS, Europcar, Hertz и Sixt:

● AVIS — основана В 1946 году. В настоящее время компания Avis имеет более 4 000 офисов проката в 114 странах мира. Характеризуется высокой надежностью и большим парком автомобилей.

● Europcar — на рынке уже 60 лет, известна своим трепетным отношением к экологии. Хороший парк автомобилей.

● Hertz — крупнейшая в мире компания по прокату автомобилей с более чем 90-летней историей.

● Sixt — старейшая компания по прокату автомобилей (основана в 1912 году). Крупнейшая сеть проката авто в Европе. Признана лучшей в мире в области проката автомобилей по итогам 2009 года. Низкие цены. Выбор машин несколько меньше, чем у конкурентов, но каждый найдет для себя автомобиль по потребностям.

Факторы, от которых зависит стоимость аренды, мы подробно рассматривали в первой части. Для наглядности приведем примерную калькуляцию стоимости аренды автомобиля исходя из некоторых начальных условий.

Сравним предложения и цены по компаниям. Для определенности предположим, что машину мы будем арендовать в аэропорту Барселоны на две недели. Водителю 30 лет, дополнительные опции не требуются.

И рассмотрим различные варианты в зависимости от даты заезда (август и октябрь) и количества путешествующих (2–3 человека и 4–5 человек).

В первом случае вполне подойдет небольшая двух- или четырехместная машинка. Для семьи из 4-х человек уже нужно что-то повместительнее.

В таблицах приведена стоимость аренды у четырех основных поставщиков данной услуги. Мы постарались сравнить максимально схожие предложения различных компаний. К сожалению, не всегда есть возможность сравнить одинаковые модели автомобилей, поэтому в таблице приведены результаты сравнения в рамках одного класса. Для удобства прочтения таблиц мы условно разделили все автомобили на несколько классов. Исключив из рассмотрения люксовые авто, внедорожники и минивэны, мы получили следующие классы: «Бюджет», «Эконом», «Премиум» (в порядке возрастания стоимости аренды).