В небе над звёздами (СИ) - Глумаков Сергей

ДОБЫВАТЬ ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ С ПОВЕРХНОСТЕЙ ПЛАНЕТ, НЕ ПРОШЕДШИХ ЭВОЛЮЦИОННОГО ТЕРРАФОРМИРОВАНИЯ — НЕЛЬЗЯ. Даже с поверхности Земли — строго говоря — более НЕЛЬЗЯ добывать полезных ископаемых… НИ МЕТАЛЛОВ, НИ НЕМЕТАЛЛОВ… Газ и тот — добывать надо сверхаккуратно… Ни говоря уже о нефти. Её добыча — это тяжелейший идиотизм: с самого первого дня начала такой добычи…

НЕЛЬЗЯ…

В этом случае — в случае недобычи из недр полезных ископаемых — поверхность спутника постепенно стабилизируется, вновь приобретая идеально шарообразную форму: лет за пять-шесть полностью восстановится, придет в норму… Это же — касается и нашей Земли… Всё дело в том, что стремительно терраформируемые в данные секунды поверхности Сатурна и Юпитера — в результате естественных причин (возраст Солнечной системы таков, что поверхностям этих планет настало время терраформироваться) — активно транспортируют газы в окружающее пространство. ЭТИ ГАЗЫ идеально "залатают" поверхность истерзанного взрывами спутника Земли… Заодно — запустят цепнореактивный процесс формирования кислородной атмосферы на поверхности спутника. БЕЗ участия человека… Сами поверхности Юпитера и Сатурна проходят в эти минуты процесс образования твёрдой коры, который должен завершиться к 2029 году: кора будет сформирована БЕЗ потери планетами своих объемов. И Юпитер, и Сатурн — сохранят свои гигантские размеры, перестав однако быть газовыми гигантами. Их поверхности станут плотными. А размеры — будут прежними: в 18 и в 12 раз больше Земли… КИСЛОРОДНАЯ ОБОЛОЧКА на Юпитере и Сатурне — тоже появится. САМА. Без серьезной необходимости участия в этом процессе человека…

ЕСЛИ ЖЕ НА ФОТО НЕ ЛУНА, то можно улыбнуться… И ВСЁ ЖЕ — НИКОГДА НЕ ДОБЫВАТЬ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ С ПОВЕРХНОСТЕЙ И ИЗ НЕДР ПЛАНЕТ… Ни одной из планет Вселенной… НИКОГДА НЕ ПОДВЕРГАТЬ ПЛАНЕТЫ ИСПЫТАТЕЛЬНЫМ СБРОСАМ БОМБ или иных активных объектов с какой бы то ни было целью. Нельзя.:)…

НИКОГДА.

А иначе — человечество не протянет и десяти лет…:)… ЕСЛИ Луна сойдёт с орбиты — Солнечной системе останется жить примерно 24 земных часа…

У Луны — поскольку данная планета является спутником — очень маленькие габариты. Значительное количество антропогенных объектов на её поверхности — это катастрофа для спутника… Эволюционно в природе — в том числе и в природе космического пространства — ВСЁ устроено так, что антропогенное освоение планет — нецелесообразно вести сверхактивным образом. Ведь во Вселенной — и в Солнечной системе в частности — механизм терраформирования заложен в самой эволюционной программе формирования космического пространства. ВВИДУ ЭТОГО — всё, что когда-либо поспешил построить человек — в особенности если он не был достаточно аккуратен — эволюционная программа всегда будет пытаться нивелировать…

Представьте ситуацию: человек запустил — с помощью науки — процесс быстрого образования воздушной оболочки вокруг планеты, допустим… А у эволюции — И ТАК к определенному году "записано", что в такой-то такой-то день и такой-то час — кислород ПОЯВИТСЯ в пределах планеты или спутника!! САМ! Притом — обязательно…

КУДА в этом случае денется всё, что построил человек?? ЧТО станет с объектами и "пейзажами", сформированными человеком? И КАКОВ будет МАСШТАБ деформации этих объектов и даже — пейзажей?

Представили?

Приятного всем чаепития…:)

О том, как — вероятнее всего — будет выглядеть добыча полезных ископаемых на иных планетах — в ближайшем и не очень будущем — по этой ссылке…

Вот некоторые другие темы канала:

Способен ли человек летать?

Может ли человек дышать под водой БЕЗ акваланга?

Существуют ли инопланетяне?

Какое небо на Плутоне при наличии воздушной атмосферы?

Способна ли из песчинки вырасти целая планета?

Эволюция тиранозавра

Почему животные становятся гигантскими?

Какой тип звездолета предпочесть будущему космическому путешественнику?

Способны ли ВИРУСЫ строить небоскрёбы?

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Какого цвета небо на иных планетах Солнечной системы?

Статьи канала отражают субъективные предположения автора. Все данные являются частным моим мнением, подкрепленным теми или иными логическими выводами.

НОЧЬ: В НЕБЕ НАД ЗВЁЗДАМИ. Повесть.

Заметка пятая.

ЗВЕЗДОЧЁТ ПОНЧИК☺

Ваш канал

Какой тип космического звездолёта предпочесть будущему путешественнику?

28 марта 2020

1 нравится

В фантастике — и в повседневной жизни — мы часто видим космические корабли… Выглядят они для всех уже довольно привычно. Это сверхмассивные и сверхмощные гигантские агрегаты, вид которых внушает если не страх, то уж по крайней мере какой-то неспокойный трепет: огромные, тяжелые махины размером с многоэтажный дом…

Такого рода внешний вид — и конструкция — космических аппаратов напрямую связаны с необходимостью преодоления первой космической скорости: двигатель, работающий на сверхэнергоёмком виде топлива, благодаря своей "моторной мощности" обеспечивает необходимый разгон и как итог — выход аппарата за пределы гравитационного поля планеты.

Но если на секундочку представить, что двигатель внутреннего сгорания "морально устарел" и более нигде не используется? Помечтать и предположить что на смену ему пришли иные типы и виды двигателей, которые НЕ используют энергию ВЗРЫВА для своей работы? Это настолько более спокойные и покладистые "моторы", что с явлением ВЗРЫВА они вовсе не поддерживают никаких отношений, предпочитая взрывным проявлениям реакций мягкое и доверительное общение☺… Теоретически такого типа двигатели могут работать ТОЛЬКО на реакциях "фотонного обмена" или так называемого "фотонного мониторинга", а значит — это по факту ТОЛЬКО солнечные двигатели… Работа подобных систем энергообеспечения — двигателей, то есть — не требует для своего функционирования НИ ОДНОЙ активной химической или физико-химической реакции. Она — такая работа — основана ЛИШЬ на процессе "спокойного и вальяжного" — упорядоченного — обмена между "двумя активными точками", одна из которых — небесное светило любой степени накала — солнцеподобная звезда — а другая — пятикопеечный по диаметру периметр "двигателя". При этом — строго говоря — ДВИГАТЕЛЯМИ ПРИ ТАКОМ ТИПЕ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ В РАВНОЙ СТЕПЕНИ ВЫСТУПАЮТ ОБЕ ТОЧКИ — И СОЛНЦА, И ПЕРИМЕТР "ПЯТИ КОПЕЕК".

ЕСЛИ — а вернее "КОГДА" такого рода "фотонообменник" применят в концепции двигателя космического корабля, массивные ракетоподобные космические аппараты станут музейными экспонатами. И вот в этом случае самыми удобными для перемещения между планетами Вселенной станут обычные самолёты — те, что сейчас используются в т. н. военной авиации. Сверхудобно. СВЕРХБЕЗОПАСНО. Сверхнадёжно. И НЕ военно…☺.

ВСЕ виды испытаний подобной техники проходят БЕЗ участия человека. На уменьшенных макетах самолётов. Размерами от 10 на 10 см, до 50 на 50 см (плюс-минус "размах" крыльев и периметров хвостовой части: в зависимости от ориентации крыла — размеры чуточку варьируют)… Сначала для "пилота" (в роли которого чаще всего выступает пластилиновый шарик, помещенный в кабину) разрабатывается скафандр. Чуть позже — если пластилин, защищенный скафандром, не сплющило от перегрузок — оформляется защитное покрытие для звездолёта… Космонавт садится в кабину ТОЛЬКО если на пластилиновой конструкции и модельке самолёта получены ИСЧЕРПЫВАЮЩИЕ доказательства безопасности перемещений и какого бы то ни было рода передвижений… И полгода использует такую машину ТОЛЬКО как самолёт. Наращивая скорость при каждом следующем полёте НЕ БОЛЕЕ ЧЕМ НА 5-10 %… Тренируется. ДАЖЕ если аппарат способен достигать околосветовой, световой или сверхсветовой скорости — пилот НЕ должен позволять себе разгоняться выше отметки в 700 км/ч. Он ТРЕНИРУЕТСЯ…

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})