Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

воды. Вторая ступень - длинная мощная шивера, III. Осмотр

слева. Между ступенями справа стоянка, 2.5 км. по тропе до

Калгалакши.

#44 Порожек на повороте н/к

Дорога в Калгалакшу, мост. Мост лучше идти в правую протоку.

Далее смотри прилагаемую схему

#45 Порог 20 м. II

#46 Порог под мостом - уже в Калгалакше. Мелко, много камней.

Вход справа, выход слева.

(C) 1996-97 И.А.Кузнецов

E-Mail [email protected]

fidonet 2:5030/395.10

Фидошные дополнения

From [email protected] Date: Fri, 20 Sep 96

Из того же Энгозера вытекает кроме Воньги достаточно интересная река Калга. Минусы - неудобный от'езд (или рыбацкой посудиной из Калгалакши - если она в нужный момент болтается на рейде, или по дороге - если ее достроили и по ней что-нибудь ездит, или 70 км по Белому морю - на любителя.) и полное отсутствие отчетов/описаний.

From [email protected]

Доpогу достpоили и по ней ездят. Пpичем доpога хоpошая -- я видел выезжающий с этой доpоги Audi (пpошлого века) и мужики сказали, что едут пpямо из Калгалакши. Только вот коpоткая эта Калга и (по pассказам) наpоду на ней в этом году было много.

Да, в Беломоpске сей год я встpетил наpод, возвpащающийся с Сумы. По их pассказам, забpасывались они из Сегежи (машиной до канала, пеpепpава и машиной до Хижозеpа). Они же говоpили, что машину до Хижозеpа (и выше пpи необходимости) легко найти в Сумпосаде.

From [email protected] Sat Sep 21 20:02:28 1996

Subject: Боярская-Калга-Белое море ч.4

IK> стояков. Я хорошо помнил место причаливания по 1991 г (сразу после IK> поворота справа к лежащим на берегу бревнам) и проблем у нас не IK> возникло. IK> Порог состоит из двух ступеней, разделенных большим круглым IK> омутом. Первая ступень - длинная (~400 м) и очень мощная шивера. IK> По высокой воде есть несколько струй. Трудный участок примерно IK> посередине, где струя наталкивается на выступ левого берега и IK> делает два резких поворота влево-вправо. Очень неприятен выход. [...] IK> Вторая ступень вытекает из омута под прямым углом вправо. Она IK> короткая, но тоже непростая, поскольку в середине стоит жандарм, IK> очень похожий на лосевский, только поменьше. От лосевского он IK> отличается еще и тем, что струя несет прямо на него. Это снос с IK> берега и воды незаметен. Hиже есть еще пара камней, о которые IK> можно ободрать каски. IK> Берега обеих ступеней, кроме самого начала, высокие и IK> обрывистые, песчаные. Спуститься к воде реально, но веревка не IK> помешает. Страховать можно с воды в омуте и с правого берега ниже с воды - совершенно бесполезно. Смоет нафиг.

IK> середины первой ступени. Вообще, чтобы обработать такой порог "по IK> правилам" нужно минимум шестеро страхующих: трое "гранатометчиков" IK> на берегу, двое в омуте и один для координации. IK> Обнос - по правому берегу (есть набитая тропа). В конце волока IK> на высоком берегу над второй ступенью есть стоянка. IK> Я оцениваю эту штуковину в IV. По низкой воде первая ступень IK> проходима, видимо, лишь на каяке.

хм. Или оно за десяток лет сильно ухудшилось, или это не более чем III. Первая (равно и вторая) ступень заведомо "проходима" на развернутом "салюте-3"(есть мнение, что любое бревно маневреннее этого монстра :) Как раз этот порог у меня фигурирует в куче фотографий и в фильме (мы очень "удачно" утопили там байду, соответственно, пока ее вытаскивали, у меня была масса свободного времени). Hичего фатально сложного там нет, о скорости течения говорит то, что в пресловутом омуте мы купались, правда, соблюдая осторожность... при этом глупая собака, пренебрегшая техникой безопасности, была смыта как раз в нижнюю ступень, и тоже не пострадала. Как и все сложные места на Калге - технически ничего особенного не надо, последствия ошибок - чреваты. Пожалуй, действительно один из самых неприятных участков на этой реке (ну, если не воспользоваться тропой для обноса :) но никак не IV. Может, там еще один шмат берега отвалился?

===============================================================

FILE: kalga97.txt

Калга-97

-------------------------------------------------------------- From: Efimov Andrew ([email protected]) Date: 17 May 1998 --------------------------------------------------------------

Собралось 8 человек (по байдам): Нос-Юл на Т-3, Валя-Настя на "Вьюне" (шестисотый), Ефимовы Андрей и Зоя на Т-2 и я с Воскобо на моей Т-3.

Энгозеро 21.07.-22.07.

Приехали где-то в 21 час. Как и в прошлом году нам предложили подбросить до озера за полтинник, мы отказались. Собрали лодки без проблем, Валя с Настей в первый раз увидели своего плавающего монстра. Выплыли в полночь. Проплыли не много на юго-запад встали на первой увиденной стоянке, как позже оказалось что это был мыс за котором начинается Калга. Утром народ съездил в Энгозеро, купили хлеб и еще какие-то продукты. Валя возле мостика поймал на спиннинг двух щурят и окуней, перед этим он в лагере с берега поймал хорошего окуня ~150 гр. Так с самого начала мы начали жалеть, что Валя выиграл в преф в поезде нечистку рыбы на весь поход.

Энгозеро - исток Калги 23.07.

Встали на воду в 12:00. Так как Валя и Настя первый раз в таком походе, мы их решили рассадить, я сел капитаном на Вьюн, а Валя матросом к Воскобо. Первый порог при входе в оз. Песчаное осматривали - плотина, левый проход завален, а средний и правый вполне проходимы. Заход по центру. Все без труда попадают в центральный проход (1.5-2 метра). Вьюн очень сильно крутится на воде, а в пороге еще больше я к этому не сразу привыкаю. В Песчаном сразу налево как следует из названия озера песчаный пляж. Вышло солнце, на пляжу купаемся и перекусываем. После озера два переката, шли сходу. В конце второго все цепляют один и тот же камень несмотря на сигналы прошедших брать правее. Ефимовы наехали точно на камень, их развернуло и накренило. Андрей и Зоя не долго думая вывалились из байды и продолжали свой путь держась за полузатопленную лодку. Повреждений никаких, разгрузили, вылили воду и поплыли дальше. Дальше был порог (трешка по описанию), который заканчивался под автодорожным мостом. На всякий случай ставим на страховку человека с "чулком". В правом сливе есть камушки между которыми надо попасть, после чего идет бочка около берега, в нее не угодить трудно, далее надо только хорошо вплыть в любые ворота под мостом. Левый проход в начале порога нам всем не понравился, там приличный камень и береза в струе, этим путем не пошел никто. Есть еще вариант идти совсем слева, проплыв по "канализации" за маленьким островом. Гордон после недолгого осмотра идет первым справа- без проблем, в бочку входит носом. Володя с Валей и Ефимовы идут через левую "канализацию", там им путь преграждало поваленное дерево, после все было нормально. Я с Настей проходим справа, все нормально. Сразу после моста на левом берегу находим железо от разломанной таймени, подбираем два почти нулевых стрингера толстый и тонкий с замками. Через метров 80 легкий перекатик, после чего река разливается вокруг многих островков. Вскоре замечаем впереди ж/д мост. Перед и под мостом торчат деревянные сваи, идем медленно и аккуратно. Через 1 километр, когда Калга стекается в одно русло, начинается порог. Прямо перед ним на левом берегу стоянка, там же начинается осмотр. Порог начинается с простой шиверы длиной метров 100, после хороших валов вдоль правого берега основной слив идет резко вправо перед островом по середине реки. Слева от острова мелко и много камней. Пока мы осматривали порог, Юлик с Носом, приплывшие первыми и уже осмотревшие порог идут его. Но не тут-то было зашли плохо садятся на первом же камне, с воды его плохо видно. Если бы вовремя выпрыгнули все кончилось хорошо, тяжелая трешка кренится и обворачивается вокруг камня. Ломаются по полной программе, как мы на Ассу в 91г. Вынужденно встаем перед порогом, а ремонте нет и речи. Позже вечером экипаж неудачников предлагает сняться с маршрута, мы не возражаем для нас это самое простое решение проблемы.