Ангелы сирийского неба - Александр Тамоников
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Авад вздохнул и заявил:
– Всем нужны деньги! Хоть бы кто-нибудь сказал, что готов сражаться за идею.
– Так могут сказать многие из нас, но не турки.
– Да, сказать могут, а потом поинтересуются, сколько будут с этого иметь. Ладно, я оповещу руководство движения о том, что операция «Перехват» вступила в финальную фазу. Не промахнись, Амир.
– Не промахнулись бы турецкие летчики.
– Да и твой туркоман. Все, отбой, успеха!
– Благодарю, до связи!
В эту ночь Хадид спал не больше часа.
В 4.20 на связь вышел Сучак и сообщил, что его отряды прибыли на место и расположились там, где было указано. Люди готовы к активным действиям. Немного позже Дулаим подтвердил эту информацию.
После Хадид уснуть уже не мог. Он приказал привести наложницу из числа европейских девушек, одурманенных пропагандой и добровольно прибывших в Сирию. Ему доставили француженку девятнадцати лет. Но ничего у него не получилось. Боевик был слишком напряжен.
Со злости он отдал девушку охране. Таких дурочек, как она, в ИГИЛ много. Едут непонятно зачем, верят в то, что заимеют любящего мужа, дом с садом, богатую, счастливую жизнь на берегу моря.
Удивительно, как хорошо срабатывает этот, в принципе, элементарный прием вербовки. За несколько месяцев люди, недавно еще светские, превращаются в самых настоящих зомби. Будет теперь француженке и муж, и дом, и счастливая жизнь на берегу моря… Куча камней над истерзанным телом.
Но все к черту. Теперь остается только ждать и, естественно, молиться, дабы Всевышний помог в святом деле войны за торжество истинной веры.
Российская авиабаза, 6 ноября, 9.20
Экипажи бомбардировщиков «Су-24» майоров Пестова и Васина прибыли на медицинский пункт. Фельдшер провел осмотр и сделал запись в журнале о допуске пилотов и штурманов к полетам.
Потом офицеры направились к пункту управления. Никто из них не заметил Топалову, стоявшую у модуля.
– Доброе утро, – сказала она, и все повернулись.
– Маша, ты же не на дежурстве?
– Ну и что? Извините, могу я немного задержать капитана Масатова?
Пестов улыбнулся. Штурман взглянул на командира.
– Иди, поговори с ней, потом догонишь, – заявил тот.
Масатов остался с женщиной. Пилоты пошли дальше. Капитан догнал их через минуту.
Пестов улыбнулся и спросил:
– Что за дела, Костя, если, конечно, не секрет?
– Нормальные дела, командир, но расскажу потом, как вернемся.
– Даже не намекнешь, о чем был разговор?
– О жизни.
– С тобой все ясно. Ты радость-то с лица убери, а то Грубанов не так поймет. Спросит, а чего это Масатов лыбится так, словно в лотерею квартиру в Москве выиграл?
– Ага, выиграешь!..
Экипаж подошел к пункту управления. Командир базы уже ждал их. С ним был старший штурман.
Пестов за всех доложил, что экипажи к выполнению боевой задачи готовы.
– Это хорошо, – проговорил Грубанов. – Значит, так. Уточнений не будет, цель та же самая. Вернее сказать, их две. Координаты нанесены на полетную карту, самолеты готовы, бомбы подвешены.
Над базой не смолкал рев турбин. Самолеты, выполнившие задания, возвращались на аэродром.
Полковник посмотрел в небо и заявил:
– К десяти ноль-ноль все вылетевшие самолеты вернутся. Вам будет дан зеленый свет. Как настроение?
– Боевое, товарищ полковник.
– Особенно у Масатова. Весь светится. Медкомиссию прошли?
– Как же без этого?
– А что со штурманом, Пестов?
– Ничего, у него просто с утра хорошее настроение.
– Понятно.
Сотовый телефон Пестова неслышно провибрировал сигналом вызова.
– Извините, товарищ полковник, разрешите?
– Давай. Супруга, наверное?
– Может, сын. Больше некому.
– Поговори.
Пестов отошел от офицеров, ответил:
– Доброе утро, дорогая.
– Скорее уже добрый день.
– Пусть так. Что-то случилось?
– Ты вчера не позвонил.
– Да у нас тут проверка нагрянула, – сказал майор первое, что пришло ему в голову. – Что это такое, не тебе объяснять.
– Паша, у меня второй день не проходит ощущение тревоги. Я нервничаю, на Игорьке вот сорвалась.
– Напрасно. Оля, никаких оснований для волнений нет.
– У тебя сегодня полеты?
– Давай я перезвоню тебе через час-полтора. У нас скоро совещание, иду к штабу.
– Ты меня обманываешь.
– Оля, когда я тебя обманывал? Извини, реально не могу говорить, перезвоню.
– Жду!
Пестов отключил телефон, подошел к офицерам.
Грубанов продолжил:
– Беспилотник уже в районе цели, барражирует на высоте семь тысяч метров. Картинка с него четкая. Спутники тоже смотрят за районом. Один сейчас покидает зону видимости целей, второй входит в нее. Он будет видеть вашу работу. То есть контроль полный, дело за вами.
– Сработаем как надо, не в первый раз, – ответил майор Васин.
Грубанов отдал команду:
– По местам, товарищи офицеры! Приступить к выполнению задания!
– Есть!
Летчики направились к стоянке бомбардировщиков.
У «Су-24» с бортовым номером 034 экипаж встретил техник.
– Что у нас, Володя? – спросил Пестов.
– Все в порядке. Послушаем двигатели, и вперед. Остальное проверено. Бомбы подвешены, приведены в готовность, пушка заряжена. Все как обычно, товарищ майор.
По старой традиции, командир и штурман обошли самолет.
Пестов похлопал по фюзеляжу.
– Не подведи, друг!
Он позвал майора Васина и штурмана Григоряна, проверивших свой самолет с номером 022.
Офицеры собрались у машины Пестова, техник передал им макеты самолетов.
– Значит, так, Толя, отрабатываем порядок действий. Взлетаем одновременно, поднимаемся на шесть тысяч метров, ложимся на курс, скорость тысяча шестьсот километров в час. Идем на удалении в пятьдесят метров. Ты будь сзади. При подходе снижаемся до пятисот метров, скорость сбрасываем до девятисот километров в час, захватываем цель подсветкой с земли, сбрасываем по две бомбы на хранилище. Подъем на тысячу метров. Разворот производим вот так. – Пестов поднял макеты и показал, как следует сделать это, чтобы не нарушить боевой порядок.
Майор Васин тоже был опытным пилотом, имел не меньший налет часов, чем Пестов. Но раз Павел был назначен ведущим, то он слушал друга.
– После разворота вновь снижение до пяти тысяч метров и атака высоты сто тридцать четыре и восемь. Действия в том же порядке. Заход, наведение по подсветке, сброс остальных бомб. Подъем на шесть тысяч метров, скорость тысяча четыреста, курс домой. На все про все пятьдесят минут.
Васин улыбнулся и заявил:
– Вопросов нет!
– Тогда по местам.
Экипажи подошли к своим машинам.
Пестов и Масатов поднялись в кабину. Техник помог им пристегнуться, снял чеки, показал их пилотам, закрыл фонарь, спустился на землю, убрал стремянку, надел наушники, подключил длинный провод к разъему, поднял руку.
Командир запустил двигатели. Техник слушал их около минуты, подал знак большим пальцем, отключил провод и вновь поднял руку. Мол, удачи вам, ребята. Потом он отошел в сторону.
Пестов запросил пункт управления полетами:
– Ноль тридцать четвертый, рулежка!
– Разрешаю.
«Су-24» отошел со стоянки и покатился к началу взлетно-посадочной полосы. За ним на удалении в двадцать метров двигался бомбардировщик с бортовым номером 022. Машины встали на полосе.
Пестов запросил взлет и получил разрешение.
Взревели турбины. Фронтовые бомбардировщики сорвались с места и начали быстро набирать скорость.
– Триста семьдесят километров, отрыв! – доложил штурман.
Бомбардировщики задрали носы, оторвались от бетонки, убрали шасси и пошли вверх, набирая скорость и высоту. Все шло как всегда.
– Скорость семьсот, высота три тысячи семьсот. Девятьсот, четыре тысячи шестьсот, тысяча двести – пять тысяч, одна тысяча шестьсот – шесть тысяч по курсу, – монотонно бубнил Масатов.
Ни Пестов, ни Васин не включали автопилот, управляли самолетами в ручном режиме.
Пестов осмотрел приборную панель. Все системы работали в штатном режиме.
– Что у тебя? – спросил Пестов Васина.
– Норма.
– Принял. До связи. – Майор перевел станцию «Р-864» в режим приема и по самолетному переговорному устройству спросил штурмана: – Сопровождения еще нет?
– Как ни странно, пока нет. А мы уже выходим к аппендиксу.
– Может, бросили турки это бесполезное занятие?
– Черт их знает. Может, и бросили. Нет никакого смысла горючку жечь, если мы и так у них на радарах.
– Значит, сопровождения нет. Хорошо.
Штурман посмотрел вправо.
– Небо чистое.
– Система опознавания?
– Молчит.
– А радары нас ведут. Но это продлится недолго.
Самолеты прошли воздушное пространство над выступом и двинулись вдоль границы, постепенно отворачивая влево.
– До цели двести километров, – доложил штурман.
– Идем по курсу?
– Так точно.
– Слушай, мне очень уж интересно, чем это так обрадовала тебя Маша?
