'Фантастика 2025-124'. Компиляция. Книги 1-22' - Павел Кожевников

— Ты ведь летаешь. Сверху видел, красота какая, в период разлива реки? Теперь представь объём грунтовых работ. К этому добавь, что отсыпная дорога будет идти извилисто, как бык поссал. — Яр удивлённо посмотрел на Пуха. — Отец у меня так говорил про нечто жутко извилистое. За быками я не следил и правдивость утверждения подтвердить не могу. Но звучит подходяще. — Пояснил тот.

— Оставим этот вопрос до появления своего стада. — Решил не развивать тему Яр. — Подобная трасса всё равно дороже выйдет. — Он ткнул пальцем в виртуальный чертёж, который никто кроме него не видел. — Мне не денег, мне ресурсы жалко.

— Тогда прикинь эксплуатационные расходы. Насыпная дорога будет постоянно подмываться или проседать. Транспорт будет её разбивать. По-хорошему для неё нужен щебень, которого поблизости не наблюдается. При прокладке дороги встанет проблема с мелкими речушками и протоками. Их все тоже не засыплешь. Значит, мосты так и так делать надо. — Перечислял Пух предстоящие проблемы. — К тому же для проведения земляных работ технику тебе делать придётся. Грунт они будут откуда-то возить. Грузовики. Экскаваторы. Грейдеры и бульдозеры. Кто будет ими управлять?

— Можно подумать, эстакада не будет требовать ремонта и потребует меньше квалифицированного труда.

— Если правильно сделать, то обслуживание будет минимальным. Даже следить за её состоянием можно чисто техническими средствами. — Выдвинул Пух следующий аргумент. — Отливать опоры и арки пролётов можно в заводских условиях. Здесь их удастся проверить даже без использования твоих способностей.

— А опоры устанавливать как? У тебя на чертежах они вообще монолитные! Сверху донизу.

— Вот тут без тебя никак, но сама по себе работа тоже ответственная. Проведёшь геологические исследования. В намеченных точках определишь глубину погружения опоры до твёрдого слоя. На заводе изготовим опору нужной длины, и вдавим её в грунт. Потом, под давлением, подаётся к её основанию раствор. Присмотрись, опора имеет канал по всей длине и отверстия на конце. После отверждения бетона образуется подушка в основании опоры дополнительно её фиксирующая. По расчётам, от плотности грунта будет зависеть только объём впрыскиваемого раствора.

— Хитро. — Яр пролистывал чертежи, поясняющие слова Пуха и иногда проверял математические выкладки. — А до места опору и пролёт транспортировать ты телекинезом будешь? Некоторые опоры метров по пятьдесят делать придётся. Вертолётом такую не утащишь и молотком не забьёшь.

— А вот на это следует посмотреть глазками! — Загадочно сказал Пух. — Пошли ко мне.

В лаборатории он подвёл Яра к столу. На нём лежала знакомая золотая пластинка.

— Не удержался, сплавал на полигон. Хотел проверить более тщательно. — Пояснил Пух. — Очень уж результат обнадёживающий.

К пластинке подходил тонкий кабель от одного из приборов. Пух включил его и, сверившись с параметрами, сказал:

— Работает!

— Уверен? — Яр не заметил каких-то изменений.

— Всё дело в среде! — Загадочно произнёс Пух.

Он взял кубик из супербетона и поднёс его к пластинке. Та прилипла к бетону, словно он был намагниченный. Получившуюся конструкцию Пух опустил на стол, и она зависла, не достигнув поверхности.

— Забавный эффект.

Яр присел и посмотрел в щель между столешницей и пластинкой. Потом нажал рукой на кубик. Тот мягко спружинил.

— Ещё забавней, если положить его на ладошку. — Посоветовал Пух.

Приподняв кубик, Яр перенёс его на ладонь, тот мягко завис над ней.

— Вес чувствуется. — Прокомментировал он.

— Естественно. Ведь это замкнутая система, а замкнутая система имеет неизменную массу. — Пух отключил питание. Пластинка с кубиком упали Яру на ладонь. — Я сначала хотел по эстакаде пустить поезд на магнитной подушке, но тут пришли очередные результаты с испытательного полигона и планы поменялись.

— Предлагаешь поезд на гравитационной подушке сделать? — Яр отложил кубик в сторону и отсоединил провод питания от пластинки.

— Естественно! Чуть сложнее сам поезд, но зато путь для него представляет собой всего лишь жёлоб. Хоть из бетона, хоть из железа. Износа никакого! Этот участок до Оби можно рассматривать, как испытательный. Потом таким же макаром можно проложить Транссиб.

— А приводить в линейное движение, чем собираешься? — Поинтересовался Яр. Про Транссиб он тоже сообразил, но пока было рано об этом думать.

— Ну, ты спросил. — Пух ухмыльнулся. — У нас есть притяжение, и есть отталкивание, из этой комбинации линейный двигатель легко сделать.

— Какие затраты энергии? — Яр подкинул пластинку на ладони.

— Если использовать как подушку, то основной расход энергии идёт на активацию. Потом он падает на 98−97%. То есть затраты на поддержание рабочего режима минимальные.

— Грузоподъёмность? — Задал Яр, следующий важный вопрос. — И как насчёт прочности? Золото — металл мягкий.

— Эффектор не испытывает нагрузки. По крайней мере, физической. Он создаёт разнонаправленный градиент полей вокруг себя, которые в любом случае при сложении равны нулю. — Ответил Пух. — Нужна только прочная внешняя оболочка, защищающая его от повреждений. Пока грузоподъёмность ограничена энергией отката. — Видя непонимание на лице Яра, он пояснил. — Рекуперации затраченной энергии добиться не удалось. Энергия, запасённая в поле, превращается в тепло. Необходимо дополнительную систему охлаждения делать, чтобы при отключении питания эффекторы не расплавились. Сейчас мощность маленькая, поэту нагрева не ощущается. Но теоретически, такая пластинка может держать до тонны веса в полуметре от массивного основания. Я тебе потом полноценную схему эффектора разработаю, пригодную для массового применения. Думаю, молекулярный принтер её осилит без проблем.

— А вот это хорошо! — Обрадовался Яр очередной новости и задал другой вопрос. — Я так понимаю, ты уже занимаешься кинетическим движителем?

— Пока нет. Есть ещё пара интересных образцов, генерирующих асимметричные поля. Как только с ними разберусь, начну работать над кинетическим движком.

— А сразу нельзя?

— Можно! — Согласился Пух. — Только по предварительным прикидкам, использование принципа асимметричного поля позволит значительно снизить вес кинетического движителя. Правда, упадёт КПД, но иногда вес и компактность важнее.

— Вечно у тебя отговорки находятся. — Буркнул Яр.

— А ты как хотел? — Развеселился Пух. — Ты уже понял, как опоры будут забиваться и перевозиться?

— Понял, понял. Пойду, подумаю, чем тебя ещё занять для повышения продуктивности. — Подначил его Яр.

— Хватит пока. — Изобразил Пух испуг, а потом серьёзно добавил. — Давай я сначала имеющиеся наработки разгребу.

* * *

— Вызов из Нарыма.