Интриги двуликих - Олег Георгиевич Чудинов

— Значит, мне это поручаете? — почувствовав, как в груди растет теплое чувство благодарности за предоставленное доверие, с надеждой спросила Асока.

— Да. Не одна, но именно ты будешь заниматься обучением летчиков. Налет у клонов минимальный. Знания тактики сплошь теоретические. Информированность в области стоящей на вооружении новой техники нулевая. Будешь подбирать пары, заниматься их слаживанием. Себе ведомого найди.

— Ведомого?! — вскинулась тогрута. — А вы??? Я же всегда была вторым номером!

— Так уж вышло, что сейчас я генерал, — вздохнув, ответила Талика. — Теперь часто не полетаешь. Так что тебе нужен постоянный напарник. Ты же помнишь? Индивидуальное мастерство в истребительном бою без хорошо знакомого товарища, которому можешь доверить свою жизнь — ничто. И вообще, привыкай начальствовать!

Это по-настоящему плохая новость — остаться без такого великолепного напарника, как Кетанна. Асока, привыкшая работать в паре с джедаем, пока плохо представляла, на что будет похож полет с ведомым-клоном или другим не чувствительным к Силе пилотом.

— Ну, и ладно! Найду себе клона. Они надежные парни.

— Ага. Да и все равно тебе тоже, в основном, придется руководить полетами с корабля, а не из кабины истребителя.

— Чего???

— А ты как думала? — удивилась Кетанна. — Ты же коммандер! На вылеты только, когда начнется полная мясорубка. А в мелких стычках руководишь из центра управления полетами. Как ты собираешься уследить за боем, находясь в его гуще?

— У! Вот это реально обидно! — скуксилась тогрута.

Райо Чучи (13:5:23–13:5:24)

Совещание Комитета управления военными контрактами затягивалось. И без того не лучший день начинал действовать Райо на нервы. Первые сутки свежеиспеченного органа военного управления выдались жаркими и сумбурными. Почти половину этого времени Чучи и ее коллегам, семерым сенаторам, двум адмиралам и одному полковнику, пришлось потратить на пересмотр всех ранее заключенных контрактов каминонцев с Ротаной и верфями Куата в целом.

— Еще раз повторяю, — терпеливо объясняла сенатору Джазго Бранду, своему оппоненту в деле ограничения использования шагоходов, Райо, — АТ-ТЕ не соответствуют требованиям современной войны. Не знаю, какой гений догадался сделать броню в лобовой проекции такой тонкой, но нам необходимо полностью отказаться от этой модификации. А имеющиеся образцы определить в части военной полиции, а не в штурмовые корпуса.

— Но главное орудие АТ-ТЕ гораздо более мощное, чем у предлагаемых вами на замену «Сабель», — в который уже раз возмутился тучный человек, являющийся сейчас по некоему странному стечению обстоятельств главой Комитета.

— «Сабли» — это временное решение. До принятия на вооружение боевой платформы «Арлет». И у них хотя бы есть щиты, экипаж защищен и наводчик вооружения не сидит открытый всем ветрам, — уж чего-чего, а терпения Райо было не занимать, втолковывать очевидные вещи она могла долго. — В конце концов, после внесения необходимых модификаций мы можем вернуться к этому заказу. А по деньгам платформа «Арлет» выйдет гораздо дешевле — унификация деталей и механизмов в линейке крайне высока, фактически, она является модульной. На одном и том же шасси мы получим и танк, и БМП, и БРЭМ, и ЗРАК, и САУ разных модификаций. При необходимости репульсорные платформы «Арлет» можно заменить на колесные «Сивар».

— Простите, но это просто какая-то реклама продукции вашего советника! — недовольно утирая пот со лба белым платочком, возмутился сенатор от Суккулта.

— Это реальные факты, которые помогут нашей армии. И если бы командующие армией прямо не попросили меня о приобретении именно этой техники, то нашего разговора просто не было бы. Но заявка от старшего генерал-джедая вот, у вас на столе, — постучав по датападу, лежащему перед собой, напомнила панторанка. — С этим-то вы не станете спорить?

С этим Джазго спорить и в самом деле не стал и потому уступил Райо. Так же, как раньше не стал спорить с проектом модернизации старых крейсеров типа «Совершенный» и «Прокуратор». Пусть эти корабли не сравнятся по маневренным и скоростным качествам с новыми «Венаторами», «Аккламаторами» «Масилами», «Дагра» или «Местью», но для обороны планет и старички могут послужить. По последним типам кораблей, кстати, тоже интересный разговор вышел:

— «Венатор» хороший крейсер, но необходимо модернизировать турели — увеличить их угол поворота, иначе защита по вертикальной оси у корабля просто никакая, — это высказал свое мнение один из адмиралов, которых, к частью, тоже включили в Комитет.

— Да, такое ощущение, что создатели этого проекта полагают космос двухмерным или болеют древней романтикой морских приключений, — с удовольствием поддержал его другой пожилой адмирал — врунианин, — где сражения происходили на водной глади. Однако там, наверху. Пространство трехмерное, батареи на спине и брюхе жизненно необходимы. Хотя бы для защиты от корветов и истребителей.

— Предлагаете внести изменения в уже существующий проект? — опять же поинтересовался Бранд. — Не вызовет ли это лишних трат средств?

— Внесение модернизаций вполне распространенная практика в кораблестроении, — возразила Чучи. — Это на некоторое время продлит технологический процесс, но потом все вернется в норму. Иногда головной корабль проекта сильно отличается от серийных образцов и в этом нет ничего удивительного.

— Кстати, форма эсминца «Венатор» и УДК «Масил» очень схожа, — внезапно заметил сенатор Рики, — а вот крейсера и эсминцы Красистора больше похожи на «Совершенный». Стоит ли вообще заказывать опытную партию? Все же для эскадренного боя лучше подходит именно треугольная форма — большее количество орудий могут вести огонь по курсу движения.

— Форма УДК и «Венатора» такая в основном из-за расположения ангаров и необходимости быстрого выпуска большого количества истребителей. Для этого необходимы большая площадь бортов и несколько шлюзов на них, — попыталась объяснить Райо. — На «Дагра» и «Мести» истребительные крылья невелики. Если же предполагается использовать их в качестве линейных кораблей, то маневренные двигатели красисторских кораблей легко позволяют им передвигаться на поле боя в любых направлениях и плоскостях хоть боком, хоть задом наперед. Вытянутая же цилиндрическая форма полезна в походе — она более удобна, чем треугольная. У такой формы кораблей меньшая оптическая заметность для лидаров и у них лучше аэродинамические показатели.

— Аэродинамические показатели? — рассмеялся Джазго. — Простите, сенатор Чучи, — но в космосе нет атмосферы и кораблям не нужна аэродинамическая форма.

— Сенатор Бранд, — вмешался все