В поисках истины - Артем Комаров

В будущем противостоянии надеяться следует лишь на себя. На пропавших людей по большей части всем действительно наплевать.

Окончательно успокоившись, решаю попытаться наладить контакт с новым сопровождающим. Возможно, удастся узнать что-нибудь интересное.

— Господин ди Молт, вы работаете на службу безопасности Содружества? — задаю невинный вопрос.

— Почему так решил? Я лишь помощник господина ан Гиалона, — немного наигранно удивляется собеседник.

— Ну, в конце беседы он делал определённые намёки и даже дал мне контакты каких-то организаций, посоветовав обратиться туда после выхода из центра, — продолжаю играть однажды выбранную роль, одновременно разворачивая голоэкран коммуникатора. Демонстрирую перечень полученных координат.

— А почему решил, что мы представляем именно службу безопасности, а не военную разведку или контрразведку Союза? — многозначительно улыбаясь, произносит мужчина.

— Но ведь сейчас нет войны!

— Логично, — смеётся Бриан. — Ну, если господин ан Гиалон дал тебе эти контакты, не буду отнекиваться. Мы действительно являемся сотрудниками СБ, — глядя несколько покровительственно, сознаётся ди Молт.

— Правда?! Здорово! — восклицаю наивно-восторженно, продолжая глупо улыбаться. — А можете что-нибудь рассказать о заданиях, секретных миссиях? — прошу, переходя на таинственный шёпот.

— Извини, но нет. Тайна. Сам должен понимать. Возможно, в будущем станешь одним из нас, — улыбнулся мужчина.

— Жаль. Тогда расскажите, на чём предстоит лететь в Содружество, — решаю получить хоть какую-то информацию.

— У нас забронированы места на грузопассажирском судне «Тайгар». Это корабль одной из профильных корпораций федерации. Может, лучше расскажешь что-нибудь о себе? Слышал, на станции у тебя был конфликт с представителями ВКС федерации? — Профессиональная привычка не позволяет ему просто так отвечать на вопросы, вынуждая перейти к ответной добыче информации.

— Да какой там конфликт! Пф, — презрительно фыркаю. — Какие-то мертвецки пьяные военнослужащие решили обидеть девушку. Естественно, я не мог пройти мимо и не помочь, да и хулиганов было всего двое, — добавляю в голос хвастливые нотки.

— Настоящий мужчина! — иронично-покровительственно комментирует ди Молт. — Как раз такие нам и нужны.

— А то! — надеваю до отвращения гордую маску. — История моей жизни не так уж и интересна. Около десяти циклов жил с отцом на Аруме. Потом начался проект, и мы перебрались в один из диких миров на границе федерации Сиур. А недавно на колонию напали пираты и… — Чувства горечи и утраты находят отражение на моём лице. — Господин ан Гиалон сказал, служба безопасности Союза обязательно найдёт виновников случившегося и освободит захваченных пиратами людей. Ведь правда?! — добавляю в голос столько надежды, что аж самому противно становится от подобного лицемерия.

— Конечно, Алиер, никто не может безнаказанно нападать на граждан центральных миров! — восклицает Бриан.

Самое удивительное, он действительно в это верит. В то, что представители официальных властей и вправду серьёзно отнесутся к расследованию произошедшей трагедии. Узнав виновников, непременно направят карательный отряд, пытаясь освободить захваченных людей.

— Здорово! Надеюсь, бандиты получат по заслугам!!! — на автомате поддерживаю заверения ди Молта.

Оставшееся до старта время проводим болтая ни о чём. Безопасник пересказывает пару забавных историй, случившихся на службе. В их истинности я небезосновательно сомневаюсь, впрочем, не решаюсь проверять это наверняка, используя дар. Сходили перекусить в местную забегаловку, вывод — могло быть и хуже.

Корабль, на котором предстояло путешествовать, снаружи рассмотреть так и не удалось. В отличие от крейсера, совершившего посадку прямо в один из ангаров станции, этот был всего лишь пристыкован к переходной галерее грузопассажирского терминала. Поэтому сразу же оказываемся внутри. Перед посадкой заглядываем в грузовую секцию, где сопровождающий контролирует погрузку обещанного кофра и ещё каких-то контейнеров.

Каюты не отличаются особым комфортом, но и с аналогичными помещениями боевого крейсера их было не сравнить. В отличие от последних, эти имели сразу две комнаты, одна из которых выполняла функцию гостиной. Каюта Бриана располагалась по соседству. Помимо нас в Содружество следовало ещё как минимум несколько сотен пассажиров.

После небольшого раздумья с подарками экзотов решаю разобраться несколько позже. Сейчас же не помешает просто как следует отдохнуть, наконец-то нормально выспавшись…

Грузопассажирский транспорт «Тайгар».

В одной из кают «Тайгара» расположился немолодой, плотно сложенный мужчина. Его коротко стриженные волосы уже отметила седина. Присмотревшись повнимательнее, на его скуластом лице можно разглядеть несколько старых шрамов. Когда-то сломанный нос восстанавливали явно не в современной регенерационной капсуле, отчего он сросся немного неправильно, завершая образ уже многое повидавшего наёмника. Отрешённый взгляд серо-стальных глаз мужчины обращён куда-то за пределы помещения.

В очередной раз прокручивая в сознании этапы предстоящей операции, время от времени сверяясь со сгенерированной нейроимплантом трёхмерной схемой корабля, Ниарг напряжённо работает.

Его команду наняли для изъятия определённого груза, а если подобное окажется невозможно, уничтожения оного. Допускалось даже уничтожение вместе с кораблём, хоть и являлось это весьма нежелательным.

Сам же наёмник собирался пойти ещё дальше, полностью захватив судно. А когда они затеряются на бескрайних просторах фронтира, вдумчиво разобраться не только с заказанным, но и со всем остальным грузом транспорта, включая и его живую часть.

В данном случае действовать придётся изнутри. В пространстве федерации и уж тем более Союза прыжки в большинстве случаев осуществляются от одной населённой системы к другой. Естественно, подобные транзитные точки тщательно контролируются. Никто не позволит устраивать там пустотные бои.

Единственный способ — это перехватить управление кораблём и уйти в прыжок раньше, чем успеют отреагировать местные власти.

Была подобрана соответствующая команда. Ниарг мог позволить себе взять не более трёх бойцов. Собирать большую группу было рискованно. С увеличением численности отряда пропорционально возрастала вероятность засветить операцию. На эту акцию он и так брал лишь тех, кто не имел никаких официальных разногласий с законом.

По расчётам мужчины, особых сложностей с реализацией плана возникнуть не должно. Главное, отрезав от управления тандем штатных искинов, взять под контроль систему безопасности корабля. После этого настоящего сопротивления группе уже оказать никто не сможет. Большую частью команды и службы сопровождения они планировали попросту уничтожить. Пассажиры же вряд ли в состоянии организовать достойный отпор, с тяжёлым оружием на борт подобных судов никого не допускают.

Райкер команды — Тиам, именно он должен обеспечить выполнение основных этапов операции. Ещё трое, в их числе и сам командир, займутся силовой поддержкой. Хотя, если всё пройдёт гладко, их непосредственное вмешательство может и не потребоваться. После блокировки искинов и перехвата управления системами безопасности корабля останется лишь доставить с грузовой палубы новый интеллектуальный модуль, способный взять на себя управление транспортом.

Исходя из предварительно собранных данных получалась следующая картина: охрану корабля осуществляет лишь десяток наёмников одной из частных военных компаний с соответствующей регистрацией. К моменту, как корабль будет готов совершить первый прыжок, у них уже всё должно быть готово. Пока служба внутренней безопасности носится по переходам транспорта, занимаясь вопросами размещения, разрешая мелкие конфликты и затруднения только что взятых на борт пассажиров, на корабле ещё царит определённая суета. Именно это время идеально для реализации первого этапа плана.

Райкер уже приступил к начальной фазе операции. В данный момент он как раз должен находиться неподалёку от грузовой палубы «Тайгара», ломая системы наблюдения. В случае непредвиденных накладок Тиам скорее всего сможет отговориться какой-нибудь глупостью. То ли просто заблудился, то ли захотел забрать с палубы какие-то личные вещи. Чисто визуально заподозрить его в чём-то противоправном невероятно сложно. Всё необходимое оборудование для не такой уж и серьёзной операции интегрировано непосредственно в тело специалиста. Устройства прекрасно экранированы. По крайней мере сенсорным комплексам второсортного транспорта уж точно не удастся ничего распознать. По сути, ему нужно лишь запустить в системы визуального мониторинга циклическую картинку пустой грузовой палубы. Ну, ещё и временно заблокировать иные средства контроля на необходимом участке. Ни искин, ни наблюдатель от сопровождения, если таковой имеется, не должны раньше времени заподозрить неладное…