Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Схема порога

94км ЛЭП. По берегам сосна, затем смешанный лес. 98км Порог N9, протяженностью около 800м, большой перепад, четко выраженная основная струя со сливом в правый берег. Прошли без происшествий.

Схема порога

99км Порог N10, протяженностью около 600м. Большой перепад, от середины русла до правого берега гряда обливников, за ними бочка. Россыпи камней по берегам. За бочкой ближе к правому берегу водоворот. Оверкиль 4 экипаж (на бочке).

Схема порога

101-103км Каскад из трех порогов (N11, N12, N13). На трех крутых поворотах реки, посередине порога N12 большой обливник, за ним бочка. Выход из порога N13 прикрыт травянистыми островками с непроходимой грядой обливников до левого берега. Проход без происшествий.

Схема каскада

104км Порог N14, протяженностью около 500 м, резкое сужение русла реки (со 130 до 40м), камни по всему руслу. Прошли без происшествий.

Схема порога

105км Небольшой порожек N15, за ним русло реки резко расширяется. Проход совершенно безопасен. 107км Перекат, протяженностью около 100м, с большим обливником по центру русла. Ширина реки за перекатом до 120м, берега заболоченные. 108км Порог N16. Русло широкое, много мелких островков, подводных и обливных камней во всех протоках. Наибольшую опасность представляет собой каменная обливная плита по центру русла сразу после первых валов порога, так как именно на нее ведет сильная основная струя. Пропороли 6 экипаж на камне за обливной плитой. Ремонт по выходе из порога.

Схема порога

112км Первое после Линдозера подходящее место для ночлега и даже дневки: удобная песчаная бухта по левому берегу, на берегу сосновый бор, основная растительность - черника и голубика, очень много грибов. 115км Каскад из двух порогов N17 и N18 по 300 м каждый; между ними около 500м. Основная струя проходит под левым берегом и выносит на россыпь обливных камней. Миновали благополучно.

Схема каскада

116км Правый приток - река Черенга. 118км Порог N19 на крутом изгибе реки, по всему руслу множество подводных и обливных камней. Оптимальный вариант прохода - под правым берегом.

Схема порога

119-120км За уловом справа на очень крутом повороте порог, (N20), на глаз перепад не менее трех метров. Протяженность порога около 1500м. На всем протяжении большие валы (до 1,5м). На самом узком месте реки (ширина 25-30м) - одна за другой две бочки; основная струя выносит именно на них. Между бочками и левым берегом россыпь обливных камней. Оптимальный вариант прохода: пересекая слив в бочке, пройти между ними и камнями у правого берега, а затем выход на середину реки, проход по основной струе. Так и проходили все экипажи.

Схема порога

121км Перекат с камнями по всему руслу. Проход безопасен. 123-126км Порог N21. Русло реки резко сужается, затем расширяется за счет каменистого улова под правым берегом. По центру русла два острова , от них к правому берегу идет сплошная россыпь камней. В правой протоке порог, в левой мелкий перекат. По выходе из порога резкий правый поворот, ширина русла до 45м, посередине большой лесистый остров, в обеих протоках перекаты и протяженный перекат за островом. Прошли без происшествий.

Схема порога

131км Большой лесистый остров, за ним порог N22 с четко выраженной основной струей и бочкой под правым берегом. Проход безопасен. Гораздо опаснее перекат за порогом: он очень мелкий, множество острых камней по всему руслу. Прошли без происшествий.

Схема порога

133км Порог N23 - каскад из двух небольших порогов с перекатом между ними. Сразу за этим порогом русло Суны расширяется до 300 м; течение спокойное. 139км На самом широком месте Суны из воды торчит старая свая, рядом бревна, камни. Пейзаж больше похож на уральский, чем на карельский: большие обливные платформы под берегами, скалы с соснами, скалистые островки. 142км Левый приток - река Семча. Суна в этом месте делает крутой правый поворот, на котором несколько маленьких островков, поросших елками. Течение незаметно, так что здесь легко сбится с курса: принять поворот за устье Семчи. 144км Суна втекает в озеро Сухое, на дальнем берегу его слева - деревня Койкары. Оптимальный вариант подхода к ней - идти по левой протоке между берегом и большим лесистым островом. 150км Деревня Койкары по левому берегу. 160км Суну перекрывает большая плотина.

КОНЕЦ МАРШРУТА

ВЫВОДЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ

Маршрут соответствует 2 категории сложности, вполне доступен подготовленным группам, не требует особого снаряжения.

Наиболее сложны для прохождения пороги N3, N5, N10, N16, N21. Здесь обязательна страховка с берега (см. схемы в разделе "Лоция маршрута"). Особенно опасен порог N10. В центре его по основной струе прикрытая высокими бурунами "бочки" гряда обливников, один из которых очень высок - настоящая скала.

Самое удобное время для прохождения маршрута, видимо, июль: вода еще не обнажает мелкие перекаты, уже достаточно тепло, много грибов и ягод. Правда, грибы мы и в июне собирали ежедневно, а вот черника была еще зеленая.

Подъезд к месту старта очень удобен (см. раздел "Общее описание маршрута"). Заканчивать маршрут удобно у плотины в Гирвасе, но здесь надо учесть, что рейсовые автобусы ходят нерегулярно (нет бензина, нет водителей), поэтому, возможно, для выезда в Петрозаводск придется воспользоваться попутным транспортом. ===============================================================

FILE: suna3.txt

Василий Воробьев. Суна со всех сторон

-------------------------------------------------------------- Date: 17 Jun 1998 From: Vasily Vorobyev ([email protected]) --------------------------------------------------------------

Взгляд с носа

А нам было негде. Ну, знаете, как у интеллигентов бывает в Эрмитаже, конечно, диванчики удобные и картины можно эротичные подобрать, но уж больно бабки завистливые... Короче, до весны терпели, и он мне говорит: я тебя покатаю! Тот "форд" назывался "Таймень-... ". Я, в целом, лес и речку люблю, опять же в палатке хоть лечь надолго можно, но байду увидела вблизи (то есть под собой) впервые. Была еще мысль в сборах про тушь водостойкую... А на дворе - поздний май и второе половодье на Суне. То есть - случайное, в честь нашей встречи. Но- это я все теперь, - а тогда смотрю как он что-то на что-то натягивает( ну то есть шкуру на каркас ), курю "MORE" сухие, птички поют, и спрашиваю: " А зачем же на веслах на каждом по две лопасти? Так же тебе грести неудобно будет! (Лодки-то по ЦПКИО помню, не впервой кататься! ). Выясняю, что одно весло мне, и дуюсь катать же звали!

Сноска1: не дуйтесь! Потом за это весло драться будете!

Ну, короче, пытается он меня галантно за руку на нос усадить... Ничего подобного, даже фартуком самодельным накрыл и объяснил, как весло держат. Мне правда показалось тесновато и как-то очень близко вода, ну, думаю: "Не дурак ведь!. На пару первых порогов меня по берегу отправил. Дорога высоко, реки не видно, закат красивый. Поскольку я до этого порогов не видала, иду по берегу до указанного озерца, на воду не смотрю, а стоило бы... Но у меня все это чисто женское: "Ну не дурак ведь! ". Река шумит, воплей не слышно, только вижу, внизу порога весло у него над головой - торжествует то есть, что прошел. Ну, мужики есть мужики, опять же если ты - по берегу и его видишь. Подсаживаюсь - а под попой мокро. И прохладно, поскольку идем следом за льдом. Нет, думаю, этот спорт - не для меня - чисто женское, то есть. Но молчу интеллигентно.