Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

Ходовое время до оз.Кипозеро 2-3 часа. Выход из этого озера простой - из длинного восточного залива, постепенно переходящего в русло реки. Отсюда начинается содержательная часть маршрута.

Шиверы Шуи достаточно однотипны и имеют примерно одинаковую сложность: мелководье, сложная лавировка между камней. На этом фоне выделяются пять крупных локальных порогов. Первый из них носит название "Белая Лошадь". Это миниатюрный каньончик длиной около 200 м, в котором, однако, есть все, что должно быть в типичном саянском каньоне: входной порог со сливом высотой около 0,8 м, скальные стенки высотой до 2-3 м, крутые повороты с прижимами. Хотя все это выглядит игрушечным, из-за небольших размеров требуется весьма точно управлять лодкой, чтобы вписать ее в требуемую линию движения. Входной слив перегорожен крупным камнем, который по малой воде и делает его непроходимым. Однако в начале июня воды вполне достаточно, чтобы обойти этот камень справа или слева.

Перед порогом река разделяется на две протоки, причем левая отходит практически под прямым углом; в начале этой протоки маленький островок. От правой протоки вскоре отделяется еще одна, центральная, и после их слияния начинается порог. Ориентиром может служить также предыдущий, весьма простой, порог "Чайник": сужение русла до 10 м, небольшой слив, за ним "труба" с небольшими валами. Перед этим порогом хорошая стоянка на левом берегу, но она, к сожалению, несколько неуместна. На самой "Белой лошади" также есть хорошие места для стоянки на левом берегу. Сплав от Кипозера до "Белой Лошади" занимает один день.

Примерно через 2 км после этого порога река пересекает трассу С.-Петербург-Мурманск. Однако пройти по заболоченному берегу от моста до порога весьма сложно, поэтому такой вариант начала сплава нецелесообразен. Кроме того, при таком варианте терялся бы ряд интересных шивер выше этого порога.

Следующий участок шивер также занимает около 1 дня сплава и заканчивается самым красивым и фотогеничным порогом на всем маршруте - "Сосновым" (иногда его почему-то называют "Еловый", хотя берег здесь порос именно соснами). Это крутопадающая горка с общим перепадом около 3,5 м, заканчивающаяся в озероподобном расширении русла. В озере, прямо напротив горки, лежит большая плоская плита, вероятно, специально предназначенная для того, чтобы водрузить на нее штатив с фотоаппаратом. По высокой воде пройти порог достаточно легко, последовательно отражаясь от отбойных валов, однако при малой воде он может оказаться непроходимым.

Этому порогу предшествует длинный, запутанный порог "Слива", образованный несколькими каменными грядами. Через 200 м после него вправо отходит узкая протока, а в левой, основной, протоке - прямой участок быстротока с маленькими валами. Непосредственно после их слияния следует причалить к правому берегу (фактически - к берегу правой протоки) для обработки "Соснового". Здесь же, на правом берегу, хорошее место для стоянки.

Несколько простых перекатов отделяют этот порог от следующего "Московского". Порог выдает себя скальными выходами в русле и сильным гулом и представляет слив-горку высотой около 1,4 м, расположенную ближе к левому берегу. Просмотр порога по этому берегу. За порогом река разливается по широкой мелководной шивере, некоторые удобные проходы в которой могут быть перекрыты бревнами после весеннего паводка.

На правом повороте после этого порога расположена следующая шивера, а через 3-4 км спокойной воды - порог "Предбанник", который служит ориентиром самого серьезного препятствия "Пуло-порога". "Предбанник" также расположен на правом повороте и содержит 4 слива высотой около полуметра на участке длиной 300 м. За ним следует прямой участок длиной 300-400 м, на котором необходимо причалить к левому берегу; в конце этого участка, за крутым левым поворотом, и находится "Пуло-порог". С наплыва он не виден и плохо слышен.

"Пуло-порог" расположен непосредственно за поворотом и состоит из двух ступеней. Первая - чистый слив высотой менее 1 м - сама по себе была бы, безусловно, проходима. Однако вторая ступень отвесный водопадный слив высотой несколько менее 2 м заканчивается падением на острые каменные зубья, а бассейн под сливом выглядит недостаточно глубоким. Именно поэтому для данного порога, в отличие от всех остальных, рекомендуется обнос при любом уровне воды. На пороге хорошая стоянка. Сплав от "Соснового" до "Пуло-порога", включая прохождение "Московского", занимает около полудня.

После "Пуло-порога" Шуя успокаивается. На последующем участке длиной порядка 10 км имеется только одна шивера. В конце этого участка речку пересекает лесовозная дорога, слева впадает крупный приток Олонга, и в 1 км ниже него расположен последний порог - "Падун". Довольно широкое здесь русло реки перегорожено здесь почти от берега до берега широкими, отполированными водой скальными плитами. Проходы в этих плитах расположены у разных берегов, и поток причудливо петляет между ними. Сложность представляет только слив через вторую плиту - горка высотой около 1,4 м.

За "Падуном" следует последний каскад шивер, после которого река успокаивается окончательно. Через несколько километров она пересекает железную дорогу, а затем входит в пос.Шуерецкое. Поселок довольно длинный, но местные жители охотно подскажут вам, где находится станция. В поселке река разливается по широкому руслу с крупными камнями, которое ниже поселка переходит в залив Белого Моря. Ходовое время от пор."Падун" до станции составляет около 2 часов.

От ст.Шуерецкая начинается самая сложная часть маршрута дорога домой. В начале июня многие жители Кольского полуострова едут в отпуска, отправляют на юг детей, и поезда заполнены сверх всякого предела уже от самого Мурманска. К тому же скорые поезда на этой маленькой станции не останавливаются. Поэтому следует пользоваться любой возможностью, чтобы уехать каким-нибудь местным поездом до Петрозаводска, откуда поездов больше, либо до Санкт-Петербурга. (Знатоки железнодорожных расписаний могут предложить и другие варианты). Однако этот опыт также можно считать весьма полезным, если рассматривать поход на Шую как подготовку к большому походу.

===============================================================

FILE: sewshuya.txt

Северная Щуя. Конспект отчета 5043.

Заброска. До ст. Сосновец поездами с Ленинградского вокзала (Мурманск, Никель, Апатиты; в пути около 26 часов). Далее попутка или автобус(9:45) до пос. Лехта (на берегу Шуеозера).

Выезд. С ж/д станции в пос. Шуерецкое. От реки 0.5км, поезда ночные. Промежуточный выезд с автомоста посередине маршрута.

Северная Шуя

From Alex Tutubalin {[email protected]} Date 2 Aug 1996 23:36:01 +0400 Сегодня вернулся с Сев. Шуи. Последние новости таковы: