Танки Второй мировой. Часть II - Михаил Барятинский

БОЕВАЯ МАССА, т: 4,2.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 3200, ширина – 1815, высота – 1685, клиренс – 320.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет ZB vz.35 калибра 7,92 мм, 1 пулемет ZB vz.30 калибра 7,92 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 3700 патронов БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса – 10, борт, корма – 8, крыша – 6, днище – 5, башня -12.

ДВИГАТЕЛЬ: Praga GOH, 6-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 65 л.с.(47,8 кВт), рабочий объем 3912 см³ .

ТРАНСМИССИЯ: полуавтоматическая планетарная пятискоростная коробка передач Praga-Wilson R1H.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка на борт, сблокированных в две балансирные тележки, подвешенные на листовых полуэллиптических рессорах, один поддерживающий каток, направляющее колесо, ведущее колесо переднего расположения. СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 45. ЗАПАС ХОДА, км: 170.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 40; ширина рва, м – 1,5; высота стенки, м – 0,3; глубина брода, м – 0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: отсутствуют.

Lehky tank LT vz. 35

Легкий танк LT vz.35.

Легкий танк, разработанный фирмой Skoda в 1935 г. Состоял на вооружении в Чехословацкой армии под обозначением LT vz. 35. Танк LT vz.35 относился к тому же классу боевых машин, что и советский Т-26, и польский 7ТР. Его назначение сформули ровать довольно сложно, особенно в рамках чехословацкой армии, – это и разведка, и непосредственная поддержка пехоты и кавалерии, и самостоятельные действия. За период с 1936 по 1938 г. фирмами Skoda и CKD изготовлено 298 танков.

Танк LT vz.35 из состава 3-го танкового полка чехословацкой армии. Центральная Словакия, 1937 г.

Танки LT vz.35 на маневрах чехословацкой армии. 1937 г. (справа и внизу)

КОНСТРУКЦИЯ И МОДИФИКАЦИИ

Корпус и башня – клепаные, собирались на каркасе из уголков. Вооружение: 37-мм пушка vz.34UV и два тяжелых 7,92мм пулемета ZB vz.37 фирмы Ceskoslovenska Zbrojovka Brno, один в корпусе, другой – в башне. Башенный пулемет мог наводиться как совместно с орудием, так и независимо от него. Горизонтальное наведение осуществлялось с помощью плечевого упора пушки или с помощью поворотного механизма. Боекомплект: 78 выстрелов и 2700 патронов. На крыше башни размещалась командирская башенка с откидной куполообразной крышкой. Боевая масса 10,5 т. Экипаж 3 человека. Радиостанция vz.35 с дальностью действия 2 км и возможностью работы только в телеграфном режиме.

К началу серийного производства легких танков LT vz,35 танковые войска чехословацкой армии состояли из трех танковых полков. Из 298 выпущенных LT vz.35 в 1-й танковый полк поступило 197 единиц, а во 2-й – 49. В 3-м танковом полку сосредоточили все танки LT vz.34.

После оккупации немцами Чехии и Моравии в марте 1939 г. ими было захвачено и введено в строй Панцерваффе 244 танка LT vz. 35. Учитывая, что основным у Вермахта в то время являлся легкий танк Pz. II, а более мощные Pz. III и Pz. IV выпускались промышленностью в мизерных количествах, это вполне объяснимо. LT vz.35 значительно превосходил немецкие легкие (и даже средние Pz. III) танки по вооружению, не уступая им в маневренности и броневой защите. В Панцерваффе танк получил обозначение Pz.Kpfw.35(t), или проще – Pz.35(t): с буквы "t" начинается немецкое слово tschechisch – чешский. Эта буква ставилась в скобках после обозначений всех образцов чехословацкого вооружения и боевой техники, принятых на вооружение Вермахта.

Танк Pz.35(t) 6-й танковой дивизии вермахта движется по территории Литовской ССР. 1941 г.

Танки были несколько доработаны в соответствии со стандартами германской армии. Немцы установили на них свои радиостанции Fu 2 или Fu 5, работавшие в телефонном режиме, а также заменили достаточно примитивную внутреннюю лампочную сигнализацию танковым переговорным устройством. За счет сокращения боекомплекта ввели четвертого члена экипажа – заряжающего. Магнето Scintilla заменили на "бошевское", установили светомаскировочную фару Notek, габаритные и конвойные фонари, принятые в Вермахте. В кормовой части танка, на надгу- сеничных полках и крыше МТО, разместили канистры с топливом. Часть машин переоборудовали в командирские, получившие обозначение Pz.Bef Wg,35(t). Танки командиров рот получили вторую радиостанцию (Fl» 7) со штыревой антенной, для размещения которой ликвидировали установку курсового пулемета. Его амбразуру заглушили круглой броневой накладкой. Танки командиров батальонов и машины штаба полка получили дополнительную радиостанцию Fu 8 с рамочной антенной, смонтированной в кормовой части корпуса. На этих танках из башенного вооружения сохранился только пулемет.

Колонна танков Pz.35(1). Восточный фронт, лето 1941 г.

Танк Pz. 3S(t) на марше. На втором плане – брошенный экипажем советский средний танк Т-28. Июнь 1941 г.

Пушка демонтировалась и заменялась деревянным макетом. Все командирские танки оснащались гирокомпасом. Всего в этот вариант немцы переоборудовали около 20 линейных танков Pz.35(t).

В течение весны 1939 г. велась интенсивная подготовка немецких экипажей, осваивавших танки Pz.35(1), поступавшие как с бывших чехословацких складов, так и с предприятий, на которых они проходили ремонт и переоборудование. К концу лета 1!-й танковый полк и 65-й танковый батальон были полностью укомплектованы материальной частью, включая штабные подразделения и резерв. 65-й батальон вошел в состав 11-го танкового полка в качестве его третьего батальона, а сам полк – в состав 1-й легкой дивизии Вермахта. Накануне Польской компании в этом соединении имелось 112 танков Pz.35(t) и восемь Pz.Bef.Wg,35(t), а также 65 Pz.II и 41 Pz.IV. После Польской компании на основе 1-й легкой дивизии развернули 6-ю танковую дивизию.

Подразделение 6-й танковой дивизии Вермахта проходит по литовской деревне. Июнь 1941 г.

Красноармейцы осматривают подбитый немецкий танк Pz.35(t). Июнь 1941 г.

На 1 июня 1941 г. в Вермахте насчитывалось 198 танков этого типа, из которых 11 находились е ремонте. В боевых частях, развернутых на советской границе, имелось 149 танков. 6-я танковая дивизия входила в состав группы армий "Север" и наступала на ленинградском направлении. В сентябре ее перебросили на московское направление, где она дошла до Клина. В условиях русской зимы танкам Pz.35(t) пришлось туго: начисто замерзал, например. пневматический сервопривод управления коробкой передач. Число этих боевых машин неуклонно сокращалось. 10 декабря 1941 года был подбит последний Pz.35(t) на Восточном фронте. Больше в боевых частях эти танки не использовались, а применялись лишь как учебные, 49 линейных танков переоборудовали в артиллерийские тягачи. Демонтированные башни установили на фортификационные сооружения в Дании, а также на побережье Франции, кроме того, их использовали для вооружения бронепоездов.

Легкий танк R-2 из состава дивизии "Великая Румыния" под Сталинградом. Ноябрь 1942 г.

Словацкие офицеры осматривают танк LT vi.35, подбитый советской артиллерией. Восточный фронт, июль 1941 г.

Помимо германской армии танки LT vz.35 состояли на вооружении армии румынской, причем часть из этих 126 машин была изготовлена на заводах Skoda, а часть произведена в Румынии по лицензии. В отличие от чехословацкого варианта эти танки – R-2 – имели упрощенную технологию изготовления (гнутый кормовой лист башни, например, был заменен двумя прямыми). В 1942 г. Румыния закупила 26 танков Pz.35(t) уже у немцев. Почти все румынские R-2 входили в состав 1-й танковой дивизии "Великая Румыния". Они участвовали в боевых действиях на южном фланге советско-германского фронта, s частности в боях под Одессой, и нашли свой конец под Сталинградом. В 1943 г. 21 машину этого типа румыны переоборудовали в самоходные артиллерийские установки ТАСАМ R-2 вооруженные трофейными советскими 76-мм пушками Ф-22УСВ и ЗИС-З.

После оккупации Чехии и Моравии LT vz.35 получила и словацкая армия, в составе которой они принимали участие в боях на Восточном фронте против Красной Армии, а в дни Словацкого национального восстания в 1944 г. – в боях с немцами. Несколько танковых башен было установлено на броневагонах словацкого бронепоезда.

Трофейный танк Pz.35(t) на полигоне в Кубинке. 1948 г. К сожалению, до наших дней эта машина не сохранилась

Болгария, также проявлявшая интерес к этому танку, смогла получить первые 26 машин только в 1940 г., уже от немцев. Попытки приобрести дополнительное количество танков не встретило энтузиазма со стороны германского союзника. И тут вспомнили о танках Т-11 из афганского заказа, мирно стоявших на складе фирмы. В 1941 г. они были переданы Болгарии.