Cекретные золотые первопроходцы из донской земли - Станислав Аверков

Макарова вызвала в Москву глава Комитета советского контроля Розалия Самойловна Залкинд – старая большевичка, революционерка. В царское время у нее был псевдоним Землячка. Она заявила:

– На тебя стали поступать жалобы. Ты не ведешь борьбу с браком и бракоделами. Зажимаешь молодых выдвиженцев… Имей в виду, директор ты молодой, назначен Лихачевым, но это ничего не значит… Учти, поступит еще одна жалоба – мы тебя уберем!

На заводе об этом вызове в Москву в Комитет народного контроля узнали. Кое кто стал «копать» под директора. Посыпались жалобы на зажим выдвиженцев, на усиливавшийся брак…

Тучи сгустились и над Лихачевым. Летом 1940 года во всесоюзной газете «Известия» появилась заметка: «Завод КИМ (Московский автомобильный завод имени Коммунистического Интернационала Молодежи, его продукция – автомобиль «Москвич» – Автор) приступил к массовому выпуску малолитражных автомобилей».

Наркому среднего машиностроения Лихачеву позвонил сам Сталин и обвинил его в самоуправстве и саморекламе, приказал через 40 минут показать новый автомобиль. Показывать было нечего – в Кремль доставили опытный образец с массой недоделок. Сталин посмотрел, но ничего не сказал, а через несколько дней директор завода КИМ был арестован. Лихачева же сняли с поста наркома за безответственность. Наказанием стало возвращение на должность директора ЗИСа.

Вот так Макаров остался без покровителя в Москве. События развивались стремительно.

В газету «Правда» в начале лета 1940 года пришло письмо шофера из Ростова-на-Дону:

«В мае к нам пришел автобус «ЗИС-16». После того, как я начал на нем работать, стали обнаруживаться досадные дефекты. На дороге отскочила контргайка болта толкателя, упала в картер. С наружи и внутри отстал дермантин. Рассыпалась клапанная пружина. Посыпались два подшипника рулевого управления…»

Похожая картина наблюдалась на подавляющем большинстве советских производств. В том же 1940 году газеты, к примеру, писали об Ивановской ситцевой фабрике имени Федора Зиновьева, где основной брак происходил по вине раклистов – рабочих, управлявших печатными машинами, которые наносили рисунок на ткань.

Главной причиной брака была, как теперь рассуждаем теперь мы – поумневшие, гонка за выполнение плана. Но в то время партия и правительство считали, что виной бракоразгильдяйству являются неудовлетворительные действия руководителей предприятий. Распустились директора и начальники!

10 июля 1940 года президиум Верховного совета СССР принял указ «Об ответственности за выпуск недоброкачественной или некомплектной продукции и за несоблюдение обязательных стандартов промышленными предприятиями:

1. Установить, что выпуск недоброкачественной или некомплектной промышленной продукции и выпуск продукции с нарушением обязательных стандартов является противогосударственным преступлением, равносильным вредительству.

2. За выпуск недоброкачественной или некомплектной продукции… директоров, главных инженеров и начальников отделов технического контроля промышленных предприятий предавать суду и по приговору суда подвергать тюремному заключению сроком от 5 до 8 лет».

Опубликовали этот новый закон 13 июля, а буквально на следующий день началось его неуклонное претворение в жизнь. Газеты сообщали, что за дела бракоделов взялись опытнейшие следователи по важнейшим делам.

Кампания по борьбе за качество продукции стремительно набирала обороты. 26 июля 1940 года ТАСС распространил информацию "В прокуратуре Союза ССР". В ней сообщалось:

«В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета Союза ССР от 10 июля 1940 г., органами Прокуратуры возбужден ряд уголовных дел о преступных действиях директоров, главных инженеров и начальников отделов технического контроля предприятий, выпустивших в товаропроводящую сеть и поставивших потребителям недоброкачественную, некомплектную или нестандартную продукцию. Так, в Горьковской области возбуждено дело в отношении руководителей завода "Красная Этна". Этот завод с 14 по 23 июля систематически выпускал недоброкачественные детали. Расследуется дело о выпуске недоброкачественных авточастей заводом "Автоприбор" (Московская область). Характерно, что руководители завода после того, как Глававтотракторосбыт 19 июля забраковал эту партию изделий, пытались сдать ее Авторемонтному заводу и Росглававтосбыту. В Москве возбуждено дело работников фабрики "Спортигрушка", выпустившей в течение 1940 г. недоброкачественной продукции на 7 млн руб. Ряд уголовных дел возбужден против работников хлебозаводов, выпускавших недоброкачественный хлеб. В Ярославской области ведется следствие о выпуске недоброкачественной продукции торфопредприятиями Яргрэса. В Челябинской области закончено расследование по делу директора сварочного завода Лихачева, обвиняемого в том, что он систематически допускал выпуск недоброкачественных изделий. Лихачев предан суду. Ведется расследование о выпуске недоброкачественной продукции вторым Государственным часовым заводом в Москве. Возбуждено уголовное дело о выпуске большого количества недоброкачественных тетрадей Краснокамским и Марийским бумкомбинатами. В г. Горьком привлечен к уголовной ответственности за выпуск недоброкачественной обуви технический руководитель промкомбината Ждановского района Михайловский. Прокуратурой Союза ССР установлен особый контроль за расследованием дел о выпуске недоброкачественной, некомплектной или нестандартной продукции».

Вот так А.М. Макаров попал во всесоюзную кампанию борьбы с бракоделами.

Суд был не только скорым, но и показательным:

«г. ГОРЬКИЙ, 8 сентября 1940 г.

ПРИГОВОР ВЫЕЗДНОЙ СЕССИИ СУДЕБНОЙ КОЛЛЕГИИ ПО УГОЛОВНЫМ ДЕЛАМ ВЕРХОВНОГО СУДА РСФСР ПО ДЕЛУ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ЗАВОДА «КРАСНАЯ ЭТНА»

Именем Российской Советской Федеративной Социалистической Республики 3–8 сентября 1940 года выездная сессия судебной коллегии… установила: …выпуск брака на заводе «Красная Этна» является результатом преступно-небрежного отношения к этому делу Макарова и Исакова. Состоянию работы ОТК завода не уделялось никакого внимания. Состояние контроля в цехах явно неудовлетворительное. Контролеры мало инструктировались, работа не проверялась, контрольными приборами обеспечены не были…

…На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 319 и 320 УПК судебная коллегия по уголовным делам Верховного суда РСФСР ПРИГОВОРИЛА:

Макарова Александра Максимовича и Исакова Василия Федоровича на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 10 июля 1940 года – к тюремному заключению сроком на 8 лет каждого. Поражение в избирательных правах не применять.

…Приговор окончательный и обжалованию не подлежит.

Председатель судебной коллегии Громов

Народные заседатели Зеленов, Никитин».

Так как суд на заводе «Красная Этна» был показательным, чтобы бракоделы всей страны поняли, что их неминуемо настигнет возмездие, то о его ходе регулярно сообщали газеты всей страны. Выдвиженка Е.С. Альперович судом была оправдана из-за того, что за ее деятельностью в нормоконтроле должно было следить начальство. А оно оказалось преступным. Вот в какую «мясорубку» попал А.М. Макаров.

А.М. Макарову не помогло даже обращение его отца к Председателю Президиума Верховного Совета СССР М.И. Калинину. С Калининым Макаров-старший соприкоснулся в Кремле во время получения из рук «всесоюзного старосты» ордена за свою трудовую деятельность на ростовском заводе «Красный флот».

Отбывал наказание заключенный А.М. Макаров в ПЕЧОРЖЕЛДОР лагере НКВД. Заключенные строили железную дорогу от Котласа до Воркуты – тысяча километров с хвостиком через безлюдную тайгу и тундру.

Начлага заявил Александру Максимовичу:

– Ты был директором. Прекрасно! И в зоне будешь директором! Бригады на лесоповале!

Бригада – это урки, воры, грабители. Один из них спросил Макарова:

– Откуда будешь, начальничек?

– Из Ростова.

– Из Ростова-папы, значит. А я из Одессы – мамы. Почему вкалываешь, как прокаженный? Тебе положено следить за нами – урками, а не пилить и рубить!

– Многое ты знаешь, одесский урка! А теперь послушай, что тебе говорит представитель ростовского воровского сообщества! Ты научился воровать, но не постиг самого главного в жизни! Чтобы не окочуриться в сорокаградусный мороз, надо шевелится, то есть вкалывать топором и пилой. Видишь, одного замерзшего твоего сообщника отвезли на санях? И тебя постигнет такая же участь, если не будешь валить лес.

О нападение фашистской Германии на СССР Макаров узнал в ПЕЧОРЖЕЛДОРЛАГе. Некоторые из заключенных стали проситься на фронт. Каждому из них отвечали: «Ты не достоин защищать Родину!»

Убедившись в способности Макарова управлять бригадой урков, начальник лагеря перевел его с лесоповала в контору для управления непосредственно возведением железной дороги. Пообщавшись со старожилами из поселений на берегах северных рек, Александр Максимович с удивлением узнал, что эти края были местами поселения пленных французов в 1812 году. Они также валили лес, чтобы не замерзнуть при сорокаградусных морозах. Не только пленные французы осваивали эти суровые края. Во время Первой мировой войны царское правительство пригоняло люда пленных немцев. Потомки некоторых из них проживают и ныне в Княжем Погосте, Сыктывкаре… Макаров подумал: «Чем хуже французов донской казак!» и продолжал вкалывать на строительстве железной дороги Котлас – Воркута.