Афганские каскадеры - Сергей Соболев

– На связи! – послышался недовольный голос Кэмпбелла. – Что надо? Я уже подъезжаю к развилке. А ты где застрял?!

– Я возле кургана!

– Что за хрень?! Почему не с колонной?!

– Тут ЧП случилось! Рядом с нами потерпел крушение вертолет!..

– Что? Верт навернулся? Армейский? Или «частник»?

– Предположительно это «частник»… «Четыреста двенадцатый»! Пилот, как я понял, пытался дотянуть до базы. Но машина резко «нырнула» и на глазах у нас упала метрах в трехстах от кургана!

– Что, прямо на минное поле угодили?

– Да, именно так.

– Вот что… У тебя есть собственное задание! Забыл?! Оставь это дерьмо поисково-спасательной партии! А сам садись в тачку и нагоняй хвост колонны!

– Это не «дерьмо», сэр… Там, возможно, живые люди!!

– Уверен, что кто-то выжил?

– Лично я этого не исключаю.

– И чем ты можешь помочь? Там ведь мин повсюду, как блох на уличной собаке! В десятке метров от обочины уже можно напороться на «гостинец»!

– Пока сам не знаю, чем именно мы с Хансом можем им помочь. Но скажу одно, сэр. Если этим парням не помочь немедленно, то они могут не дождаться прибытия спасателей.

– Что, сильно разбились? Следы огня видны?

– Вертолет лежит на боку… Степень повреждений мне трудно отсюда оценить! Пожара пока нет, но следы задымления наблюдаются.

– Ты уже доложил «башне»?

– Ханс в эту самую минуту докладывает!

Козак, разговаривая на ходу со старшим колонны, отъехавшим километров на десять, но все еще находящимся в зоне доступа для устойчивой связи на этом «тактическом» канале, открыл заднюю левую дверцу. Мигом извлек из чехла легкий карабин Christensen Arms; оставив дверь открытой, метнулся к противоположной обочине.

Расставив широко ноги, повернувшись лицом к упавшему на пустынном поле вертолету, Козак стал разглядывать его через ACOG – штатный «тактический» прицел морской пехоты США, используемый и сотрудниками ЧВК. В четырехкратную оптику – канал автоматически отстроился от солнечных бликов – теперь уже хорошо был виден лежащий на левом боку вертолет. Да, он не ошибся; это именно Bell 412 – двухдвигательный многоцелевой вертолет среднего класса, испытанный, надежный аппарат, способный работать в самых сложных природных и погодных условиях.

В наушнике послышался знакомый голос диспетчера.

– Браво Два, ответьте Бастион Три!

– На связи, диспетчер.

– Я слышал ваш обмен со старшим колонны! Сообщите, где находитесь и что вы сейчас наблюдаете!

– Нахожусь возле «кургана»! Только что потерпел крушение вертолет, следовавший, как я предполагаю, на базу!..

– Я это уже понял. Что за вертолет? И в каком состоянии машина?

– Вертолет марки Bell 412. Цвет фюзеляжа стальной или светло-серый. Номер машины рассмотреть не могу – аппарат лежит на боку. Повреждения довольно сильные… Однако нельзя исключить, что кто-то из находящихся внутри мог выжить.

– Людей возле упавшего вертолета не видите?

– Пока не наблюдаю! Верт лежит на минном поле в трехстах метрах от «кургана»! Поэтому распорядитесь, чтобы выслали саперную технику… И медиков! Срочно!!

– Вызывать саперов?

– А иначе их не вытащить, если даже кто-то и выжил!.. Кстати, у вас нет данных по минной обстановке в этом секторе?

– Минутку… Сейчас как раз вывел на экран… Так… Хм… В основном там противопехотные мины. Касательно «противотранспортных»… отмечено, что их сняли весной этого года! Но эту информацию надо, конечно, уточнить.

Заметив какое-то шевеление у лежащего на боку вертолета, Козак вновь вскинул карабин. И в ту же секунду увидел в оптику, как через открывшуюся правую дверь салона наружу, используя в качестве опоры одну из «салазок», выбрался какой-то субъект в черной или темно-синей куртке…

– Наблюдаю человека! – отрывисто произнес Иван. – Только что покинул салон вертолета!.. Еще один!..

Четырехкратная оптика, да еще и снабженная автоматическими светофильтрами, лучше пары обычных человеческих глаз. Благодаря навороченному «морпеховскому» прицелу он мог видеть все, что происходило у лежащего в трехстах метрах от дороги верта в мельчайших деталях. А видел в данную секунду он следующее. Тот, кто выбрался из салона «Белла» первым, стоя на «салазке», помогает кому-то, находящемуся внутри, покинуть поврежденную машину. Вот, наконец, показался в проеме и этот второй; сначала высунулся до пояса, затем и полностью…

Так, так… этот тоже одет в темную куртку. Иван смог разглядеть даже то, что на голове у него темная шапочка – вроде лыжной.

Следом за ним из открытого или вышибленного кем-то изнутри бокового – ставшего верхним после падения – люка показалась тщедушная фигурка!.. Этот сам вылез, без посторонней помощи. Ловко так, по-обезьяньи перебирая конечностями, выбрался из люка и сразу же спрыгнул на землю.

Похоже, подросток… Уж больно он тщедушен, да и росточком мал.

– Теперь вижу троих! – доложил Иван. – Двое взрослых и… кажется, подросток!

Тем временем возле вертолета – и с самой этой поврежденной машиной – стали происходить драматические события.

Через проем люка наружу вырвался жирный черный клуб дыма. Двое мужчин, выбравшиеся первыми, сразу же спрыгнули с «салазки» на землю! И тут же из-под поврежденного винта, вернее, ближе к хвосту, как показалось, из сопла одного из двух газотурбинных двигателей, пыхнуло дымом, с хорошо различимыми даже днем оранжевыми языками пламени…

– Вертолет сильно дымит! – передал в эфир Козак. – Один из двигателей загорелся!..

Одному из уцелевших в этом крушении, видимо, крепко досталось. Парнишка и второй взрослый, ухватив один за руку, а второй за шкирку, пытались поднять его на ноги. Общими усилиями кое-как подняли…

«Похоже на то, – подумал Козак, наблюдая за ними через оптику прицела, – что они намереваются отойти как можно дальше от аварийной машины. Которая, кстати, вот-вот может загореться. А если на ее борту есть что-то взрывоопасное, то и взлететь на воздух».

– Твою мать!.. – пробормотал на русском Козак. – Подорвутся же на хрен на минах!..

– Браво Два, вы что-то сказали? – прозвучал в динамике встревоженный голос диспетчера. – Я вас не понял.

– Один из этих троих ранен или травмирован, – перейдя на инглиш, скороговоркой сказал Иван. – И я боюсь, что они решили выбираться по полю к нам, к дороге!..

– Так сделайте же что-нибудь! Только не вздумайте сами соваться туда!.. Минутку!.. Мне только что сообщили, что к вам собирается выехать аварийная партия!

«Зашибись, – подумал Иван. – Сделайте что-нибудь…»

Вот что тут, спрашивается, без вертушки со спасателями и с тросом-беседкой или без саперно-инженерной техники можно сделать?!

Тем временем двое, держа под руки третьего – он сильно прихрамывает, – успели отойти на пару десятков шагов от коптящего, выбрасывающего в небо жирные клубы дыма вертолета. Козак поднял дулом вверх легкий, с углепластиковым ложе, кажущийся после штатных снайперских винтарей почти невесомым, карабин. Действуя на автомате, снял оба предохранителя. Передернул затвор, досылая патрон.

Резко, раскатисто грянул выстрел!.. Троица, пятившаяся от чадящего вертолета, привлеченная громким звуком – остановилась. Только теперь, кажется, они обратили внимание на припаркованный на обочине близ «кургана» внедорожник. И заодно на фигуру застывшего у ближней к ним обочины облаченного в камуфляж мужчины, держащего в правой руке дулом вверх винтовку или карабин…

До них все еще далековато. В том смысле, что докричаться до них вряд ли возможно. Козак пожалел, что старший усвистал в голову колонны – на командирском «Хамви» оборудована громкоговорящая связь, проще говоря – матюгальник. На «Дефендере» же ГГС не предусмотрен: переговоры с сотрудниками группы прикрытия и с внешними станциями ведутся исключительно по рации.

Козак, набрав полные легкие воздуха, заорал:

– Стоп! Сто-оять на месте!! Мины!!!

– Сэр?! – подал голос выбравшийся из салона напарник. – Вас срочно на связь!

Заметив, что эти трое вновь двинулись по полю – в их сторону, – Козак повторно выстрелил в воздух, надеясь что они верно истолкуют этот знак, что поймут его именно как предостережение.

Услышав повторный выстрел, эти трое и вправду остановились.

– Сэр, это срочно! – напомнил о себе датчанин. – Вам лучше ответить на вызов!

– У нас параллельный канал с военными! – прозвучал в наушнике голос дежурного диспетчера, работающего на волне, обслуживающей логистический центр станции «Бастион Три». – Вы меня слышите, Браво Два!

– В жопу! – отрывисто сказал Иван, адресуясь коллеге. – Не до разговоров!..

В этот момент послышался сильный хлопок! Клубы дыма и огня вырвались, как показалось Козаку, разом через поврежденное лобовое стекло, через открытый боковой люк и еще через образовавшуюся прореху в задней части фюзеляжа!.. Спустя несколько секунд еще раз ощутимо фыркнуло; взорвались остатки топлива в баке или что-то еще, что было на борту и могло сдетонировать.