Фантастика 2025-68 - Алексей Владимирович Калинин
Шрифт:
Интервал:
Закладка:
- Завтра сюда прибудет Сталин. - сообщил нам с Олей главдиверсант Всея СССР Судоплатов. Формой вас обеспечат.
- У меня все готово.
- Добро...
Паша пожал мне и Оле руки. Мне - крепко, Оле - деликатно. И вышел...
- Сам Сталин будет здесь? - спросила Оля. - Боязно...
- Нормальный мужик, кстати. Умный, как Владимир Алексеевич, мир его праху. Умнее даже.
- Как себя с ним вести?
- По деловому. Никакого кокетничания. И никакого подобострастия. Отвечать только правду и только то, что спрашивает.
- Хорошо... Но все равно боюсь...
——————
[1] В 1914-1919 годах Павел Судоплатов учился в начальной школе в Мелитополе, где родился в 1907 году.
[2] Ну, а чего бы и не стырить? Другим можно, а мне нет? :))
[3] В реальности Камов прекрасно владел и французским и немецким языками. Неафишируемое им зание последнего, кстати, очень помогло ему разузнать некоторые секреты, когда он работал в Германии на авиационном заводе.
[4] Одна из версий происхождения названия города Курск по именованию ручья Кур, который впадает в реку Тускарь. Считается (как версия), что первые поселения, из которых был образован город Курск, находились как раз в месте впадения ручья Кур в Тускарь.
Глава 10. Разговоры-разговоры... Берия, Сталин, Василевский и Шахурин...
Сталин нечасто бывал в Тушино, но бывал. Поэтому местный народ знал, что делать и занимаясь подготовкой к встрече Вождя носился по территории аэродрома, как наскипидаренный. И утром я имел сеанс связи со своим командиром, подполковником Кимом.
- Итак, Виталий! Выяснили кто этот Жора. С большой вероятностью он - летчик-испытатель Георгий Рожкин. Работал в НКАП [1], т.е. не кадровый военный. 26 лет, неженат, работал на Казанском авиазаводе. Член ВКПб, по имеющися в архивах характеристикам отличался резким характером и целеустремленностью. По документам, что есть у нас, умер в 1943 году, причем в конце его. От болезни, в кровати. Проверили - могилы его не нашли. Но это не значит, что ее не было, в похоронной мафии свои погремушки.
- Вот и объяснение пополнения топливом обоих машин и их техобслуживание.
- Вот! Правильно мыслишь.
- Только все это не объясняет под чьим прикрытием их заправляли, обслуживали, где именно и кто. И цели неясны.
- Но ниточка уже потянулась. Все ж таки на Казань стоит посмотреть. И сейчас наши уже роют по этому НКАП. А цели... Как минимум, ликвидация Гитлера.
- Это я помню...
- В общем, смотри там, мотай на ус. Подключи Судоплатова.
- Есть мотать и Судоплатова!
- Шутник, мля... Десятов не объявлялся?
- Мы с Олей не заметили. Но Паше я уже подсказал, чтобы ВНОС отслеживали и сразу докладывали.
- Хорошо. Продолжай в том же духе. Семь три.
- Семь три (щелк!)...
***
Вначале, как водится, на территорию заехала охрана. Периметр оцепили, перемещения по территории настоятельно предложили ограничить исключительно служебной надобностью. Нет, я все понимаю, но на военном аэродроме и без того особо никто без дела не слоняется, но тут попросили уменьшить активность все равно. Впрочем, особо работ и без того не было, все ждали Вождя.
Спустя какое-то время и порознь прибыли Берия, Камов с Милем и еще какие-то руководители со смутно мне знакомыми лицами. Кажется вон тот - Василевский, начальник Генштаба. Представительное собрание получается. В прошлом-то году я общался с Шапошниковым, но его сняли с Главштаба еще в мае этого года. За что? Почему? Сталину виднее.
Судоплатова не было. Тема разговора не предполагала его компетентности и потому он занимался где-то своими делами. Но зато подошел Берия, с которым в прошлый раз я не виделся.
- Так вот ты какой, потомок...
- Так точно, товарищ наркомвнудел!
- Павел говорил, что тебя что-то тревожит по моей части. Поговорим. Хозяин уедет и поговорим. Ему я доложу сам.
- Понял. Эту тему не затрону.
- Хорошо, что ты понимаешь. Хвалю!
В этот момент возникла небольшая суета - по аэродрому к ангару с укрытым в нем "Мишкой" подъехал здоровенный Паккард. Сталинский. Машина остановилась у двери ангара и все поспешили занять свои места. Мы с Олей, в красивой парадной форме советских летчиков, как и было условлено, стояли возле вертолета. Военоначальники и просто начальники - чуть в стороне. Там же находились и Камов с Милем.
Сталин вошел в ангар. Встал, долго смотрел на вертолет. По лицу было видно, если не восхищение, то совершенно естественный интерес. Затем он взглянул на нас с Олей и не спеша пошел к нам.
- Здравствуйте, товарищ Никитин! Как долетели?
- Здравствуйте, товарищ Сталин! Отлично долетели, погода хорошая. - улыбнулся в ответ я.
- Вы, я смотрю, уже не один.
- Так точно. Разрешите представить?
- Представьте.
- Лейтенант ВВС Усатова Ольга Александровна. Второй пилот вертолета Ми-28МН.
- Здравствуйте, товарищ Усатова. Как служится на вертолете?
- З-замечательно, товарищ Сталин. Машину освоила.
- Эта машина сильно отличается от той, на которой товарищ Никитин прилетал в прошлом году?
- Не могу сказать, на той машине я не летала.
- Машина называется "Ми". Это по фамилии товарища Миля?
- Так точно!
- Т.е. товарищ Миль сделал свою машину лучше, чем товарищ Камов?
- Я думаю, что они просто разные. Более подробно может рассказать майор Никитин.
- Товарищ Никитин!
- Я!
- Какой вертолет лучше? Товарища Камова или товарища Миля.
- Вертолет Камова, по сути, можно сравнить с истребителем. Он более маневренный и более живучий, кстати. И пилот в нем один. Вертолет Миля - ударный, штурмовик. Чуть сложнее в управлении, но наличие второго пилота, практически оператора оружия, облегчает ведение боя. Вертолет товарища Миля немного более многозадачный.
- А какой вертолет вы бы посоветовали принять на вооружение Красной армии? Например из знакомых нам двух.
- На данном этапе
