Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - Автор неизвестен - Энциклопедия

17 сентября. Сплавился по Миагди до самого устья - до селения Бени. Разобрав катамаран, дошли до селения Рахугхат - устья реки Рахугхат Кхола, четвертой (по плану сплава) реки, стекающей также с Дхаулагири. 18 сентября. Совершили пешую заброску до селения Дамдам, затем сплавился по реке Рахугхат Кхола до ее устья. Рахугхат Кхола - узкая и маловодная речка, похожая на Моли в ее среднем течении. Протекает в основном в каньонообразном ущелье. Целая проблема была со спуском катамарана от тропы к реке - много камней и глыб в русле. Начали пешую заброску вдоль Кали Гандаки вверх по ее течению. Дошли до Ранипаувы. 19 сентября. Завершили заброску до устья реки Миристи, падающей с Аннапурны. Это в 2-3 км выше Татопани, второго на маршруте. Здесь, на популярной туристской тропе до Джомосома, горячий источник "окультурен" - построен бассейн, установлен киоск с кока-колой, пепси-кодой и прочим. В бассейне балдели три пары иностранных туристов. У меня, к сожалению, не было времени к ним присоединиться. Начал сплав от устья Миристи. Сплавился до Бени. Порогов выше 5 к, ел. не было. 20 сентября. Рассчитался с портером и попрощался со своим офицером связи. Далее пошел один. От Бени стал сплавляться по Кали Гандаки с рюкзаком. Последний, естественно, уменьшает маневренность и устойчивость судна. Пошел без разведки. Этому способствовало то, что река стала попроще (не сложнее 4 к, ел.) и пошире. Поэтому я мог заранее уходить от опасных прижимов. Шел без отдыха целый день и закончил сплав за селением Риди в 18 часов, когда уже стало темнеть. Выдохся страшно. Однако завтра предстоит не менее трудный день. Нужно постараться дойти до реки Трисули. 21 сентября. Встал в четыре утра, через час уже был на воде. Шел целый день с минимально короткими остановками. На Кали Гандаки участок от Ради до ее впадения в Трисули) - лишь два более-менее сложных порога: за несколько километров до Рамдигхата (возле автомобильного моста) порог 4 к. сл. и возле Дивгхата (на последних километрах Кали Гандаки) - 3-4 к, ел. Остальные препятствия совсем простые. Финишировал на Трисули, перед Нарайангхатом, поздно вечером. 22 сентября. Рано утром на попутном автобусе через Мутлинг добрался до Думре, а затем на грузовике - до Бесисагара. Отсюда пошла пешая заброска в верховья Марсиангди (на Аннапурне) последней непальской реки, по которой я буду сплавляться. Заброска идет вдоль самого берега. Нанял портера по 90 рупий в день плюс "моя" еда. Я уже прошел Марсиашчи частично в прошлую экспедицию. Сейчас хочу забраться повыше. Сегодня поднялись почти до Дхаралани. 23 сентября. Дошли до моста возле Браги, перед Манангом. Отсюда начал сплав и сплавился до Гхиару. 24 сентября. Обнесли ущелья возле Писанга и перед Багарчхопом. Сплавился от Бхратанга до Коде. Возле устья притока Марсиангди реки Дудх Кхола встретился со своим лайсон офицером, с которым разминулся в Думре. Занесли катамаран немного вверх по течению на Дудх Кхалу, оттуда сплавился до Начайгаона. Ущелье перед Талом обнесли до Чамдже. 25 сентября. Продолжил сплав от Чамдже. В районе Мирны (так же, как и перед Пхалексангу) сложные пороги. В Кхуди рассчитался с портером, простился с лайсон офицером и продолжил сплав уже с рюкзаком. Заночевал сразу после левого притока Чхангди Кхолы, в двух километрах перед Вхоте Одаром. Завтра опять предстоит гонка нужно завершить сплав по Марсиангди. 26 сентябрь Весь день шел, почти не приставая к берегу. Только в районе Маркичока пришлось объехать по дороге плотину на Марсиангди. Финишировал в Муглинге в 18 часов. Пришлось разбирать катамаран уже ночью. Почти в двенадцать вместе с лайсон офицером сел на автобус до Катманду. 27 сентября. Прибыли утром в Катманду. И только тогда, когда попал "домой", т. е. к своему знакомому Раму, у которого всегда останавливался в Катманду, позволил себе наконец-то расслабиться. Это после месяца сплошной беготни, дикого напряжения, непрерывной работы с 5 утра до 20 часов ежедневно. Меня охватила дикая радость. Ведь я прошел все реки, которые хотел пройти в Непале. В первую экспедицию это были Барун, Арун, Вхоте-Коси, Суп- Коси и Трисули, во вторую - Лобуче Кхола, Имджа Кхола, Дудх-Коси, Тамур и Марсиангди, в третью - Бури Гандаки, Меди, Миагди, Рахугхат Кхола, Кали Гандаки и Марсиангди. Я "закрыл" для себя Непал! Решил поискать наших альпинистов и разузнать у них, как идут дела с советскими и польскими экспедициями на Аннацурну, Чо-Ойю и Эверест- Так познакомился с Владимиром Шатаевым, он только что вернулся из-под южной стены Аннапурны. Владимир сказал, что у него есть карты Каракорума и он может мне их дать в Москве. Я передал с ним письмо для моего отца. Чуть позже познакомился с Николаем Черным. Он рассказал, как транспортировал Банду Руткевич после ее травмы на Эльбрусе. Сейчас Николай собирается на Аннапурну. Если не получится с южной стороны, то полезет с севера. Весь день я ходил в приподнятом настроении. Пора начинать готовиться к последнему этапу экспедиции - реке Тиста, стекающей с Канченджанги, в Сиккиме и Западной Бенгалии (Индия). 30 сентября. Утром сдал в посольство Индии паспорт и анкету. Попросил, чтобы к 15 часам поставили визу, ведь автобусы в Какарбхитту, на восточную границу Непала и Индии отправляются не позже этого времени, а непальская виза у меня завтра кончается. В 15.15 получил паспорт, взял такси, заехал "домой" за рюкзаком и трубами и поехал на автовокзал. На автобус в Какарбхитту успел, и мы выехали из Катманду. 1 октября. Прибыл в Какарбхитту днем. Быстро прошел все пограничные и таможенные формальности и... оказался уже в Индии. В джипе вместе с кучей мешков с лимонами добрался до Силигури (Шилигури) в Западной Бенгалин. С трудом подпел более-менее дешевую гостиницу - в городах Индии цены за гостиницу (по отношению к непальским) весьма дорогие. 2 октября. Я не имел пермита на посещение Сиккима (и тем более на сплав в Сиккиме) и решил для начала сплавиться по нижней части Тисты, протекающей в Западной Бенгалии (здесь пермиты не нужны). По карте первым селением на Тисте в Западной Бенгалии был Калимпонг. Поэтому я со всеми своими вещами сел рано утром в автобус, идущий до него. Однако за несколько километров до Калимпонга на мосту через Тисту (Тиста Бридж) меня ждал не очень приятный сюрприз - контрольный пост. Оказалось, что вокруг национальный парк и всех иностранцев, посещающих эти места, регистрируют. Стало быть, в Западной Вен- Галин можно начать сплав только ниже Тиста Бридж. Но я все-таки съездил в Калимпонг. Дорога от моста ползет вверх и только вверх. Места - потрясающе красивые. Невиданные мною ранее деревья и растения. На автобусе вернулся обратно и за Тиста Бридж начал сплав по реке, она здесь несложная. Заночевал на правом берегу. 3 октября. Продолжил сплав по Тисте. И закончил его за Коронатион Бридж и селением Сивок, когда река вышла на равнину. Оставалось несколько километров до границы Индии и Бангладеш. 4 октября. Вернулся в Силщури. Удалось получить термит на посещение Сшасима, для чего пришлось обратиться в Департамент туризма Сиккима в Гангтоке. 5 октября Рано утром выехал на автобусе в Гангток. На границе Западной Бенгалии и Сиккима в селении Рангло двойная проверка паспорта и сиккимского термита. В Гангток добрался днем. Очень красивый город - многоярусный. Хотя в основном в Сиккиме живут непальцы, но их уровень жизни здесь явно выше, чем в горных районах. Одеваются здесь совершенно по-европейски. Сходил в Департамент туризма Сиккима. Оттуда меня отослали в фирму "Эдвэй Турс энд Травэллс" к мистеру Четри. Именно эта фирма осуществляет сплав туристов по Тисте в Сигасиме (стоимость двухдневного рафтинга -100 долларов на человека). Мистер Четри отнесся с пониманием ко мне и обещал бесплатно (или за небольшую плату) подготовить мне пермит на сплав по Тисте от Макхи до Рангло. Велел мне прийти завтра. Я решил съездить в Пходонг. С одной стороны, там известный буддийский храм. С другой стороны, намного дешевле гостиница и еда, чем в Гангтоке. 6 октября. Осмотрев рано утром храм вернулся в Ганкток. Мистер Четри сообщил, что пермит для меня рогов, Но у него для меня одно условие: 8 октября я приму участие в церемонии открытия водно-туристскою сезона в Бардаше, Мол, в этом празднике будет принимать участие главный министр штата Сикким. Я согласился. Получив пермит на рафтинг по Тисте от Махай до Рангло, я уже поздно вечером добрался до Сингтама, расположенного на берегу Тисты. 7 октября. Рано утром выехал в Максу (до нее было 15 км). Дорога шла вдоль Тисты, и я осматривал ее. Пороги на реке не превышали 4 к. Сложности, поэтому я мог сплавляться по Тисте без остановки. Сплав начал от Макси. 30 км до Рангло преодолел к 15 часам. К сожалению проскочил пограничную (между штатами Зал. Бенгалия и Сикким) речку - приток Типы и оказался в штате Западная Бенгалия. Пикантность ситуации заключалась в том, что я не имел возможности официально (по дороге, через пропускной пункт) повторно попасть в штат Сикхам. Поэтому мне пришлось оставить на берегу катамаран и почти все вещи и вернуться в Сикким неофициально, преодолев речку-приток (частично вплавь, частично вброд). В 17 часов я появился в Барданге, без своего катамарана. Мне предложили стать членом экипажа большого рафта, привезенного двумя непальскими гидами профессионалами из Непала. Мы должны будем завтра сплавиться по Тисте, а сейчас необходимо вместе с остальными членами экипажа рафта провести тренировочный сплав от Барданга до Рацию. Тут все отчалили, и началась комедия. Семь совершенно не сыгранных человек делали свое дело кое-как, поэтому мы ловили все "бочки". После двух-трех порогов за бортом побывало пять человек, все, кроме меня и капитана рафта, однако он умудрился потерять одно из двух своих распашных весел. Все выпавшие за борт члены экипажа забрались обратно и мы благополучно финишировали в Рангло. И так как я стал членом экипажа рафта, являющегося основной достопримечательностью завтрашнего праздника, то меня бесплатно накормили, причем очень вкусно - впервые за последний месяц я попробовал мясное блюдо, и предоставили спальный мешок и место в палатке. 8 октября. Утром - опять же бесплатно - накормили. Затем я нарисовал плакаты с изображением средств сплава, применяющихся туристами- водниками в СССР. А в 10 часов началась торжественная часть праздника. Перед нами выступил главный министр штата. Меня посадили в числе почетных гостей в первом ряду. С ответным словом выступила девушка-каячница из Новой Зеландии (четыре девушки из этой страны принимали участие в празднике). А затем мы на плоту и четыре девушки на каяках в торжественном марше прошли мимо главного министра и проследовали далее до Рангпо. В отличие от вчерашнего тренировочного сплава никто сегодня не вывалился и весел не терял. В Рангпо в представительстве Департамента туризма Сиккима нас плотно и вкусно накормили, и, официально пересекши границу Сиккима и Западной Бенгалии, я покинул гостеприимный штат. От пребывания здесь осталось прекрасное впечатление . Забрав оставшиеся на берегу Типы вещи, я отбыл в Силигури, где и заночевал на автовокзале. 8 октября. Попытался уехать на дневном поезде в Дели. Однако смог зарезервировать и выкупить свой билет второго класса только на завтрашнее утро, К счастью, денег на билет хватило, хотя и впритык. Заночевал на железнодорожном вокзале. 10 октябрь. Отправился поездом с Дели с задержкой на 8 часов. 11 октября. Проехав полстраны, прибыл в столицу в 21 час. Завтра утром вылетает мой самолет в Москву, сразу поехал ночевать в международный аэропорт. 12 октября Самолетом Аэрофлота прилетел из Дели в Москву. Все, пугешествие закончилось. Завершена третья гималайская водная экспедиция На очереди - четыре каракорумских восьмитысячника (во главе с Чогори) и гималайская Нанга Парбат. Это в Пакистане и Китае. Планирую сплавиться по Бунару, Бралду и Ихщу.