Танковые асы Гитлера - Михаил Барятинский

Описание подготовки к бою свидетельствует, что речь идет о классической танковой засаде. Участие в ней шести «тигров» представляло для советских танков большую угрозу.

Я сел к Кершеру в качестве радиста, поскольку моя машина была одной из тех двух, которым не удалось форсировать реку. Кершер был крайний слева. В случае везения все прошло бы точно как на полигоне. Мы пребывали в состоянии ожидания примерно в течение последующего получаса. В таких ситуациях минуты становятся вечностью. Наконец, мы заметили на востоке клубы пыли. Если это не были наши товарищи из других рот, то это должны были быть русские. Через оптический прицел я вскоре смог распознать, что это были медленно приближающиеся танки.

Башня этого танка Т-34 сорвана внутренним взрывом. Боекомплект 76-мм выстрелов, к сожалению, детонировал довольно часто. Весна 1942 года

Один из «тигров» 502-го тяжелого танкового батальона. Лето 1943 года. Обращает на себя внимание эмблема — черный крест с белой окантовкой, вписанный в черный квадрат — характерная только для этого батальона.

Наши надежды оправдались. Русским ничего не было известно о неудаче своего передового охранения, потому что пехота сидела на танках, пушки были в походном положении, а русские двигались маршем по дороге за линией фронта. Мы также могли различить грузовики между танками. Они, скорее всего, перевозили топливо и боеприпасы. Неприятель двигался мимо нас, прямо перед нашим взором, будто на параде. До него было не более километра. На каждом танке сидели и стояли от 10 до 15 солдат. Они и не подозревали, что мы поджидаем их тут.

Первый русский танк уже готов был скрыться за спасительной высотой, и я дал приказ открыть огонь. То, что потом произошло, заставляет сильнее биться сердце каждого танкиста. Я был настолько возбужден, что выпрыгнул из танка, чтобы лучше видеть представление.

Паника царила невообразимая. Из русского танка не было сделано ни единого выстрела. Естественно, нам некогда было тратить время на разбегавшуюся русскую пехоту. После того как было покончено со всеми машинами, не было видно ни одного русского. Солдаты, застигнутые врасплох на танках, успели ускользнуть в поля. Горела вся колонна машин. Некоторые грузовики перевернулись. Ни одной машине не удалось избежать попадания. К тому времени, как русские поняли, откуда шла стрельба, все машины уже были подбиты — поистине жуткое зрелище! Перед нами горели и дымились 28 танков. Каждый миг взрывались топливные баки; с грохотом рвались боеприпасы, так что срывало башни. Мы сделали большое дело. Я был твердо убежден в том, что мы дали русским пищу для размышлений. Этого, конечно, будет достаточно, чтобы гарантировать нам несколько спокойных ночей.

Потом мы опять отвели свои танки к деревне, и я был рад, когда все они переправились через речку. Этот смрадный поток был подходящим прикрытием на предстоящую ночь. Экипажам был дан отдых, с тем, чтобы на следующую ночь они были настороже. Я взял в свой автомобиль радиста и помчался обратно в направлении автодороги на передовой пункт снабжения. Он был устроен в непосредственной близости от того места, где восточное шоссе соединяется с главной автомагистралью. Здесь мы сворачивали в полдень.

Когда мы прибыли в опорный пункт, нам устроили грандиозный дружеский прием, потому что экипажи самоходных орудий уже сообщили о нашей засаде. Однако когда мы доложили о новых подбитых танках, торжество было нескончаемым.

«Тигр» лейтенанта Отто Кариуса. Лето 1943 года.

Можно порадоваться за Отто Кариуса, что в его памяти спустя 15 лет после описываемых событий (книга Tiger im Schlamm — «„Тигры“ в грязи» — была издана в ФРГ в 1960 году) сохранились слова, сказанные своим танкистам. А вот все остальное сохранилось в ней гораздо хуже, во всяком случае, события описываются довольно путано и многие моменты просто сложно понять. Тем не менее, отжав всю «лирику», в сухом остатке получаем потери русских. В деревне Малиново «тигры» подбили 17 ИС-2 и пять Т-34, а спустя некоторое время примерно в 10–12 км северо-восточнее — еще 28 танков неустановленного типа, скорее всего — Т-34!

Кавалер Рыцарского креста лейтенант Отто Кариус ставит задачу экипажам своей роты. 502-й тяжелый танковый батальон, 1944 год.

Таблица уязвимых мест советского тяжелого танка КВ-1

Объективности ради обратимся к третьему источнику — отчету по итогам боевых действий 502-го тяжелого танкового батальона с 4 июля по 17 августа 1944 года, написанному командиром батальона майором Шванером. В части интересующих нас событий в нем отмечено следующее:

2-я рота, которая последовала за 1-й ротой по дороге Дюнабург — Извалта согласно приказу дивизии, получила новый боевой приказ у железнодорожной станции в Науене. Она повернула оттуда прямо на запад и двигалась через Кривани в направлении роззиттенской автодороги, чтобы выдвинуться по дороге к Виски. Незадолго до 13.00 она неожиданно повстречала двадцать тяжелых и сверхтяжелых танков противника — типа «Иосиф Сталин» и Т-34–85 у Малинова (4 км от Кривани).

Лейтенант Кариус атаковал танки противника с марша, двигаясь впереди своей роты, а за ним последовали фельдфебель Кершер и лейтенант Нинштедт. Без каких-либо потерь они уничтожили семнадцать вражеских танков с близкой дистанции с этими тремя «тиграми». Лично Кариус на своем танке подбил десять танков противника. Только трем вражеским танкам удалось скрыться на восток.

С этой ротой он затем очистил деревню Малиново и установил контакт с ротой самоходных артиллерийских установок, подходившей с севера. Этими действиями была снова очищена автомагистраль Дюнабург — Розиттен (ныне г. Резекне — Прим. автора), которую русские перекрыли своими танками с 10.00, и атака русских на Дюнабург была остановлена.

В изменение задачи 2-я рота получила указания в 15.00 выдвинуться восточнее Малинова к пункту Барсуки (4 км к востоку от Малинова). Она должна была отражать ожидавшиеся там новые атаки бронетанковой техники и создать заслон на пути наступления русских, о котором теперь уже было известно. До деревни добрались без сколько-нибудь значительного сопротивления противника, и все пути, ведущие на север, восток и юго-восток, были заблокированы.

Подбитый тяжелый танк КВ-1С. В башне отчетливо видны пробоины от 88-мм снарядов

Благодаря вмешательству батальона, особенно его 2-й роты под командованием лейтенанта Кариуса, 290-й пехотной дивизии была предоставлена возможность осуществить вечером беспрепятственный отход на запад и создать новый фронт обороны к востоку от шоссе Дюнабург — Виски. С этой целью несколько батальонов на грузовых автомобилях были переброшены в дивизию. Они были задействованы в обороне к югу от Виски. Батальону была поставлена задача осуществлять прикрытие в районе Барсуки — Малиново — Бондариски до тех пор, пока не будет занят новый оборонительный рубеж. Таким образом, 2-я рота оставалась в Барсуках. 1-я рота была брошена вперед по дороге на Малиново, чтобы обеспечивать прикрытие на север и северо-восток. Под командованием гауптмана фон Шиллера все танки из ремонтной мастерской, которые были готовы к бою, были направлены из Дюнабурга в Кривани. Они представляли собой резерв ведения боевых действий в восточном и северо-восточном направлениях.

Один из танков 502-го тяжелого танкового батальона. Лето 1943 года.

Текущий ремонт танка «Тигр». 502-й тяжелый танковый батальон. Восточный фронт, район Невеля, осень 1943 года.

Подвижные тыловые подразделения и ремонтная рота батальона, которые до этого находились в районе к северу от Дюнабурга, были отведены на южный берег Дюны (р. Даугава — Прим. автора) в течение ночи 23 июля. Они двигались походным порядком в направлении Еглайне и расположились там. Только подразделения снабжения, необходимые для боевых частей и подразделений, оставались на северном берегу Дюны.

Успехи — подбиты 23 танка (17 Т-34–85, 6 танков «Иосиф Сталин»); уничтожены 6 тяжелых противотанковых орудий, несколько грузовиков.

Наши потери — 2 «тигра» выведены из строя попаданиями из противотанковых орудий и танковых пушек.

Потери личного состава — нет.

Можно констатировать, что в последнем документе значительно четче обрисован маршрут движения 2-й роты 502-го тяжелого танкового батальона и довольно точно указаны расстояния между населенными пунктами и сами населенные пункты.